最新进展！佛山地铁3号线首通段正式实现全线轨通！

最新进展！

佛山地铁3号线首通段

正式实现全线轨通

6月10日，3号线首通段最后一个区间（北滘公园至高村）实现短轨通，并于6月12日实现长轨通。至此，佛山地铁3号线首通段正式实现全线轨通！

佛山地铁3号线首通段实现双线轨通。

3号线首通段共计22座车站，南起顺德站（原顺德学院站），北至镇安站。铺轨长度共计88.771km，设置有单开道岔45组、交叉渡线5组。主要含一般整体道床、双层非线性中等减振整体道床、减振垫浮置板整体道床、钢弹簧浮置板整体道床、梯形轨枕整体道床等形式。

从2020年11月20日首模道床浇筑到2022年6月10日首通段道床浇筑完毕，历时567个工作日，期间克服了铺轨基地调整、场地移交滞后、调线调坡出图受限、疫情影响材料供应及人员进场等诸多困难，最终提前顺利圆满地完成了3号线首通段轨通目标。

纯电动新能源焊轨车。

工程全面采用高速铁路精密测量轨道控制网（CPⅢ），为调线调坡测量、设备安装测量、轨道的铺设、轨道的精调、沉降变形监测和运营维护提供统一的控制基准，提高轨道的几何线性参数，提升了地铁运行的安全性和乘客乘坐的舒适性。

截至目前，3号线首通段站后工程方面车站设备安装及装修完成率超93.42%，22站全部实现400V电通；顺德学院-三洪奇、高村-镇安已完成低中高速热滑；4辆蓄电池工程车、27列电客车已完成出厂验收，21列电客车已运抵段场。

下一步，相关工程单位将在首通段轨通的基础上全面统筹后续机电剩余施工，协同参建各方全力以赴向3号线首通段开通初期运营的目标发起冲锋。