扩散周知！

一、客运车站、码头、利用公共资源建设的旅游景点、口岸配套停车设施，公交枢纽站及地铁换乘站配套停车设施（政府指导价）。

二、机场、高铁、城轨枢纽站配套停车设施收费标准（政府指导价）。

三、依法施划的道路停车设施（政府定价）。

四、党政机关、事业单位、公办学校以及政府投资建设的博物馆、图书馆、青少年宫、文化宫、体育馆等社会公共(公益) 性单位配套停车设施（政府指导价）。

收费标准详情如下

收费标准明确，道路停车泊位收费路段分类遵循“合理控制一、二类路段比例，路内停车与路网交通运行动态协调”原则，由各镇(街道)人民政府结合实际情况设置，征求区交通、发改部门意见后向社会公布。一、二类路段主要指停车供需矛盾突出但公共交通相对便利，道路泊位流转速度要求较高的场所周边城市道路，三类路段是指一类、二类以外的其他公共道路。

收费标准提出，实行政府定价、政府指导价管理的停车设施因供需矛盾异常突出，或政府投资建设的停车设施运营成本较高，需另行制定收费标准的，征得业主单位同意后，经营者可提出申请，由价格主管部门依据停车设施建设运营成本、市场供求状况、城市综合交通发展要求以及社会承受能力确定其定价形式和收费标准。

相较于之前，新修订的停车收费标准主要有以下的调整，请各位车主注意。

• 日间时段和夜间时段统一修改为计时收费，一类路段计费单位时长为30分钟，二、三类路段计费单位时长为1小时。

• 下调一类、二类区域工作日和非工作日日间时段前2小时收费标准，低限度满足市民短时停车需求。其中，一类区域工作日前1小时停车收费下调幅度40%，工作日前2小时停车收费下调幅度12.5%。非工作日前1小时下调幅度25%；二类区域工作日前1小时停车收费下调幅度62.5%，前2小时停车收费下调50%，非工作日前1小时下调50%。

• 科学合理调整夜间时段。考虑到非核心区住宅小区的外溢停车需求，将二类、三类路段的夜间时段调整至19点30分。

• 夜间时段统一修改为计时收费，设置最高限价，既合理满足夜间短时停车需求，又兼顾配周边小区居民的夜间停车需求。

• 统一日间时段前1小时计费规则和夜间时段计费规则，减少跨时段短时停放叠加收费现象。

• 下调一类、二类的工作日和非工作日日间时段最高限价，一类工作日日间时段限价下调幅度33.33%，非工作日下调42.86%；二类工作日日间时段限价下调25%，非工作日下调40%。

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来源：南海区发展和改革局、南海区交通运输局

编辑：佛山新闻网 麦盛波