沈阳将为这7座桥梁“强筋壮骨”
4月25日，记者从沈阳市政府新闻发布会上获悉，从4月底开始，沈阳将对东西高架桥、文化路立交桥、珠江桥、黄河大街立交桥等7座老旧桥梁分期进行加固改造。
据了解，沈阳市部分桥梁建设年代较早，各类病害逐渐显现。加之东北地区气候影响，冷热交替、冻融循环造成钢筋锈胀、混凝土开裂等桥梁病害比较突出。为此，急需实施老旧桥梁加固改造，给桥梁“强筋壮骨”，提升桥梁安全性能，提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。
内外兼修——
桥面平坦美观，“根治”结构性病害
今年，沈阳市计划实施东西高架桥（东西快速干道）、文化路立交桥、黄河大街立交桥（崇山路跨黄河大街高架桥）、北海高架桥、西南高架桥（二环路西南段高架桥/南京南街-勋业三路）、珠江桥、沈苏路4号桥（南京南街跨苏抚铁路）共7座桥梁加固改造工程。
本次桥梁加固改造，不仅要解决桥面坑槽、防撞墙破损、混凝土脱落等“外伤”，更要加固改造桥墩、盖梁、梁板等结构性病害，给桥梁“强筋壮骨”治愈“内伤”，做到“内外兼修”，大大提升桥梁安全承载能力，让老百姓出行更加放心、安心、顺心。
以人为本——
缩短施工工期，压缩占道范围
本次加固改造的7座桥梁均处在重要交通路段，为减少施工给市民出行带来的不便，沈阳市优化交通调流方案、精细施工组织，按照“少占一米是一米，少挡一天是一天”的原则，让路于民，给围档“瘦身”，努力实现保修保畅两不误。
施工前，建设单位联合交警部门及交通专家多次勘察现场，对施工涉及的居民区、企业、学校、医院等位置，深度研究交通组织方案，听取群众意见，逐条优化完善，将施工对市民出行和生产生活的影响降到最低。施工将采取分批次、分路段施工的方式，严格控制占道施工封闭区域，最大限度减少施工占道面积。
同时，本次桥梁加固改造施工技术管理人员和机械设施投入将是常规施工的3倍以上，实行多组队伍交叉作业，既保证了施工质量和安全，又压缩了施工时间。坚持“以人为本”的理念，通过合理安排施工工序，增设防噪防尘设备，全力减少噪声扬尘对市民生活的影响。晚10时至早6时不得进行较大噪声作业，确需连续作业的，采用小型机械、安装隔音罩等措施，严格控制施工噪声。
创新工艺——
首用水刀技术避免噪声、扬尘和破坏性较大难题
沈阳市城管执法局相关负责人介绍，本次桥梁加固改造工程积极推行新技术应用，提高施工效率，提升工程质量。在沈阳桥梁加固改造施工中，首次采用水刀技术，既可以对桥梁病害部件进行精准、高效拆除，又避免了传统施工机械凿除带来的噪声、扬尘和破坏性较大的问题。文化路立交桥4条匝道梁体更换采用钢板装配式施工工艺，梁体提前在工厂制作完成，施工现场直接组装焊接，施工周期短、自重轻、安全性高。应用UHPC超高性能混凝土材料，具有高强度、高耐久性、高韧性等优点，可实现一次维修，长久牢固。
同时，部分桥梁施工还将采取同步顶升技术，在保证桥梁结构、性能安全完好的情况下，采用PLC同步顶升系统，对梁体的支撑结构进行加固改造。既可确保工程正常施工，又不阻断桥上车辆通行，有效兼顾了改造和通行的双重需求。
交通疏导——
部分桥梁将封闭交通，提前远端绕行
沈阳公安交警部门对桥梁施工方案进行分析研究，有四处对交通影响较大。文化路立交桥施工期间，因需封闭三层环岛的四处上、下匝道，将影响文化路立交桥四个方向的左转交通。
崇山路黄河大街高架桥施工期间，因需封闭高架桥面交通，桥上车辆需由崇山路地面道路通行，对沈阳一环路北段交通产生较大影响。
北海高架桥施工期间，因需封闭北向南方向桥面交通，桥上车辆需由北海街地面道路通行，对沈阳一环路东段南向北交通产生较大影响。
东西快速干道桥施工期间，桥上将禁止高度超过2.2米、载质量超过3吨的车辆通行，同时桥上限速40公里/小时。届时，桥下地面交通通行压力较大。在主桥东引桥翻建期间，还需占用部分车道，对沈海立交桥东端东陵高架路与东西快速路连接段交通影响较大。
为将道路施工对交通的影响降至最低，沈阳市公安局交通警察局协调施工单位拟将交通影响最大的黄河立交桥、北海高架桥及东西快速路东引桥施工安排在中、小学暑假期间交通高峰流量相对较小时段进行。根据不同工程的具体交通影响情况，综合运用禁行限行、远端分流、近端疏导的交通组织手段，尽力削减缓解施工区域交通压力。
同时，由于文化路立交桥地处青年大街与文化路两条城市主干道交叉位置，为尽量降低交通影响，拟先期封闭东西上匝道，组织文化路方向左转远端绕行；经过一段时间适应期，再封闭东西下匝道，组织青年大街左转车辆远端分流、近端调头绕行。
【链接】
此次桥梁加固改造将采取分期、分批进场施工的方法，尽量减少对全市交通影响。具体为：
①东西高架桥：计划4月底进场，9月初完工，工期约130天；
②文化路立交桥：计划5月底进场，8月底完工，工期约100天；
③珠江桥：计划5月中旬进场，6月底完工，工期约50天；
④黄河大街立交桥：计划6月底进场，8月下旬完工，工期约60天；
⑤沈苏路4号桥：计划7月初进场，9月中旬完工，工期约80天；
⑥北海高架桥：计划7月初进场，8月中旬完工，工期约40天；
⑦西南高架桥：计划分两年实施，正在细化设计方案。
来源：辽宁日报·辽望客户端
记者：刘桐
编辑：王思雨 检校：冰晶
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