20万元！进口+四驱+保时捷“同款”发动机！这台SUV，值得考虑！

Original 曹启涵汽车之家 2023-11-16

别不信，有一些车光放在这儿看，就能让你把心中的“键盘值”拉满。进口+全时四驱+水平对置发动机，就凭借这么独特的魅力，这台斯巴鲁CROSSTREK旭豹，不了解一下？

斯巴鲁旭豹 2.5i AWD旗舰版EyeSight

长宽高：4495/1800/1600mm

轴距：2670mm

2.5L水平对置发动机+CVT无级变速箱（模拟8速）

最大功率：169Ps/5000-5800rpm

最大扭矩：252N·m/3800rpm

燃油标号：92号

左右对称全时四轮驱动系统

前麦弗逊式独立悬架

后双叉臂式独立悬架

轮胎规格：225/55 R18

旭豹是大名鼎鼎的“硬皮鲨”——Impreza翼豹的衍生车型，其名字CROSSTREK是合成词，前面一半是“CROSSOVER”，译为跨界。后一半则是“TREKING”，是长途跋涉去爬山的意思，是一款主打户外生活的车型。

旭豹在整体设计上与翼豹的相似度非常高，其换装了一身跨界风格的套件，并配备了行李架，定位紧凑型SUV。黑色包围在造型上甚至有点WRX的影子，同时还能兼具更低的维修成本，无惧剐蹭。

进入车内，旭豹在内饰设计上与翼豹基本一致，要知道驾驶才是斯巴鲁的核心，因此方向盘需采用真皮材质包裹，还要用较粗的皮质纹理提供更好的摩擦力，多功能按键尺寸够大且功能划分清晰，其背后还配备了换挡拨片。

拨动换挡拨片，模拟8速的CVT变速箱可以提供非常高的可玩性，甚至有着比同级部分AT或DCT变速箱更快的换挡响应时间。而代号FB25-DI的2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，有着总高度较低、重量轻、结构紧凑的特点，可以降低车身的重心，提供更好的侧向稳定性。

作为斯巴鲁的另一大看家本领，左右对称全时四轮驱动系统同样没有缺席，该系统为左右对称布局，平衡性能更好且支持VDC车辆动态控制系统与ATV主动式扭矩引导系统，升级版X-MODE可应对各种路况，例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面。

对于斯巴鲁而言，其没有跟随如今所谓的“主流设计”，而是坚持一贯的品牌形象、理念和价值。或许正因如此，才会诞生这么一台非常富有乐趣，同时机械素质依然值得粉丝将“键盘值”拉满的斯巴鲁旭豹。

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