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其他
理想汽车降价,股价跌超6%!
李嫒嫒
中国证券报
2024-05-02
天天财经独家,速关注
新能源汽车价格战愈发激烈,不同价格带龙头纷纷带头降价。
继20万元-30万元“销冠”特斯拉昨天降价后,
4月22日早间,30万元以上新能源品牌“销冠”
理想汽车宣布,L系列降价1.8万元-2万元,MEGA降价3万元。
此外,
理想汽车还表示,将为已提车车主提供现金回馈。
受降价消息影响,理想汽车港股低开,最多跌近7%,截至港股午间收盘跌超6%。
最多下调3万元
4月22日,理想汽车宣布,2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA降价。
理想L7和L8系列售价调降1.8万元-2万元,理想MEGA较此前下降3万元。
价格调整后,理想L7 Pro售30.18万元,理想L7 Max售32.98万元、理想L7 Ultra售35.98万元;理想L8 Pro售32.18万元、理想L8 Max售34.98万元、理想L8 Ultra售37.98万元;理想L9 Pro售价40.98万元、理想L9 Ultra售43.98万元。
理想MEGA全新价格52.98万元,较此前下降3万元。
理想汽车还表示,将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈,并通过理想汽车App推送现金回馈通知。
理想表示,新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格,目前定购还可享受价值1万元的购车权益。
受降价消息影响,4月22日理想汽车港股大幅低开,截至午间收盘,跌破100港元/股。记者注意到,因理想MEGA发布遇冷,3月1日至4月22日,理想汽车股价已跌超40%。
图片来源:Wind
理想L6
能否脱颖而出?
4月21日,理想汽车发布微博称,理想L6上市72小时定单已突破1万台。
4月18日,理想汽车首款30万元以内车型理想L6发布。
理想L6
定位为紧凑型SUV,分为Pro、Max两个车型,价格分别为24.98万元、27.98万元,将在5月开启大批量交付。
据理想汽车商业副总裁刘杰介绍,理想L6起售价原定为25.98万元。“价格战”影响下,新车型上市下调指导价也逐渐成为趋势,中国证券报记者了解到,小米SU7上市前定价原为22.9万元。
除理想L6之外,理想汽车
今年
还规划了3款纯电高压产品,将在下半年上市。理想汽车CEO李想表示:“2024年将挑战年交付80万辆目标。”
理想首款纯电产品MEGA上市未迎来预期的市场表现,陷入了负面舆论。
3月21日,理想汽车CEO李想发布致员工信,复盘了理想首款纯电车型理想MEGA销量、口碑的问题并进行了自我批评。
李想表示,错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。
数据显示,
一季度理想汽车交付新车8.04万辆,虽然保持高速增长,但是与年销量80万辆(月均销量要达到6.67万辆)的目标相比,仍有不小差距。
随着小米SU7的上市、特斯拉的降价,20万元-30万元的新能源汽车价格带竞争愈发激烈,理想L6能否在激烈的市场竞争中脱颖而出,理想汽车今年能否完成80万辆的销量目标,还要观察其未来的市场表现。
价格战火热
据中国证券报记者不完全统计,
4月以来,已有超10个新能源品牌宣布降价或推出置换补贴、零利息、零首付等促销活动。
4月1日,问界宣布新M7限时优惠1万元-2万元。优惠后,问界新M7的价格为22.98万元-31.98万元。随后,蔚来、小鹏、奇瑞等纷纷推出置换补贴。其中,蔚来推出10亿元油车置换补贴。4月20日,小鹏汽车宣布,推出限时5亿元购车补贴,覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。
新能源汽车争相降价,成为2024年车市的鲜明特征。“2024年一季度降价规模已经超过2023年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。这其中,主要是纯电动和插混等新能源车型在降价,燃油车降价很少。”乘联会秘书长崔东树表示。
新能源汽车大规模降价,进一步挤压着燃油车的市场份额。乘联会数据显示,4月上半个月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。
审读:任明杰
编辑:亚文辉
校对:张 晶
监制:李若愚
签发:费杨生
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