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留下隧道开通试运行！早晚高峰至少缩短一半时间
最新进展
今天下午2点，位于西湖区的留下隧道正式开通试运行！
该隧道现连接杭瑞高速与天目山路，后期留下绕城改造项目竣工后将与长深高速相连。
留下隧道的开通大大缓解了天目山西路、天目山路等的地面通行压力，从天目山西路、杭瑞高速来往天目山路的车辆不再需要通过地面道路，正常情况下通过留下隧道行驶可以少等5个红绿灯，有效缩短通行时间。
这个隧道通行体验如何？一起来现场感受一番 ↓
留下隧道和荆山隧道是钱塘快速路的组成部分，其中留下隧道东起溪龙路，西至绕城高速留下互通东侧，下穿百家园路、五常大道、留和路，全长2680米，双向四车道+连续式紧急停车带规模，属天目山路（绕城高速-古翠路）提升改造工程建设内容。荆山隧道下穿荆长大道，全长536米，双向四车道规模，属留下互通改建工程建设内容。
留下隧道和同时开放试运行的荆山隧道相连，直通杭瑞高速。
下午两点半，记者来到留下隧道，并从西口驶入体验。
隧道内为双车道，设计简约大气、光线均匀舒适，驾驶体验佳。记者将车速控制在60码以内，一路向东行驶。
由于隧道刚开通，车流量较低，从隧道东边出来只花了不到3分钟，非常快捷。而根据导航显示，同样是下午两点半，这段路程的地面行驶需要多花费将近15分钟。
留下隧道的开通，对于经常要走天目山西路的市民来说，无疑是重大喜讯。
家住五常地区的洪先生，在古荡街道浙商财富中心上班，天目山西路、天目山路是每天通勤的常走线路。“这个隧道对应的路面段，是我上下班路上最堵的路段。早晚高峰可不止要开15分钟，开个30分钟都是经常的事情。”
隧道的开通不光为居民提供了一种更快捷的行车选择，还释放了原本的地面通行压力。洪先生期待隧道开通后，原本路面的高峰情况也会迎来改善。
记者 | 周一 郦龙基 吴攀峰（实习）