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高库存压力下,口岸蒙煤报价下滑

武文馨 煤炭资源网 2023-04-18

近期,口岸蒙煤通关保持高位运行,随着下游采购需求放缓,高库存压力下进口蒙煤市场转弱。

7、8月份这两个月,甘其毛都口岸均因疫情暂停过外运一段时间,但随着该口岸采取强化前置核酸检测、启用智能化通关设施等一系列措施,蒙煤通关量非但没有萎靡不振,反而是在稳步提升。

甘其毛都口岸是中国进口蒙煤最大的通关口岸,从该口岸进口的煤炭主要供应给内蒙古、山西、河北地区的焦化厂。


中国煤炭资源网数据显示,7月份,甘其毛都口岸蒙煤日均通关达508车,环比增长20%。8月以来日均通关量进一步攀升至555车。上周,该口岸日均通关突破600车,其中8月27日单日通关达到627车,为2020年11月底以来高位。


外运暂停期间的积压,以及持续增加的通关量,令口岸蒙煤库存压力不断加大,监管区库存一度增至近两年以来的高点水平。

随着下游采购兴趣弱化,口岸蒙煤库存居高不下,高库存压力下贸易商心态转差,报价有所下调。目前蒙5原煤主流报价在1450-1500元/吨左右,较月内高点下调80-100元/吨。

近期,考虑到焦炭后市有下行风险,下游焦化厂对原料煤采购持谨慎态度,观望心态浓厚,进口蒙煤市场成交冷清,影响贸易商心态偏悲观。

“部分面临高库存压力的贸易商略微降低了报价。成交价最高1530元/吨,但目前成交水平多在1500元/吨或略高。”当地某贸易商消息人士表示。他补充称,部分低价资源降至1450元/吨。

另一位消息人士表示,最近市场疲弱,成交很少。该贸易商蒙古5号焦原煤报价1550元/吨,但由于还盘价低得多,最近少有成交。

近期焦钢持续博弈,钢厂对焦炭采购放缓,部分焦化厂库存有所累积,焦炭看跌情绪偏强,加之因担心9、10月份下游钢材市场可能不如预期强劲,焦化厂对原料煤补库意愿不高,多谨慎采购。

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作者:武文馨

排版:胡 靖

审校:武肖良、霍吉平



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