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华为前9月净利近731亿猛增169% F5.5G落进现实问界M9订单破1.5万台

黄聪 长江商报 2023-11-15

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长江商报记者 黄聪


以“开创增长机会”为2023年目标的华为,可谓已握住了机会。


10月27日,华为发布的2023年前三季度经营业绩报告显示,公司前三季度实现销售收入4566亿元,同比增长2.4%,净利润率16%。


由此推算,华为2023年前三季度实现净利润约730.56亿元,较2022年前三季度272亿元同比增长约169%。


需要关注的是,近日,华为光产品线总裁靳玉志公开表示,公司发布了迈向F5.5G的三阶段全光目标网架构,希望与产业界携手共进,将F5.5G带入现实。


近日,据“AITO汽车”官方微信号消息,SUV问界M9预订已突破1.5万台。


华为线下体验店。长江商报记者 吴薇 摄


净利润率持续增长


2023年3月,华为2022年年度报告会上,时任轮值董事长徐直军表示,2023年是华为生存与发展的关键之年。


徐直军表示,2023年及未来几年,华为的战略关键方向是开创增长机会、提升发展韧性、构筑差异化优势、以质取胜,以及确保高质量的业务连续性和产品竞争力。


从当前形势来看,华为“开创增长机会”已取得实效。


10月27日,华为发布的2023年前三季度经营业绩显示,公司前三季度实现销售收入4566亿元,同比增长2.4%,净利润率16%。


由此推算,华为2023年前三季度实现净利润约730.56亿元,较2022年前三季度272亿元同比增长约169%。


此前,华为发布2023年上半年经营业绩显示,公司上半年实现销售收入3109亿元,同比增长3.1%,净利润率15%。


因此,2023年第一至第三季度,华为分别实现销售收入1321亿元、1788亿元和1457亿元。


值得一提的是,2023年以来,华为净利润率稳步提高,第一季度、上半年和前三季度分别为2.3%、15%和16%。


对于净利润率大涨的原因,在2023年上半年经营业绩报告中,华为表示,一方面公司管理水平与运营效率提升,另一方面公司进行了一定的销售策略调整和产品结构优化,对利润产生积极影响。


华为实行轮值董事长制度,2023年10月1日至2024年3月31日期间,由胡厚崑当值轮值董事长。轮值董事长在当值期间是公司最高领袖,主持公司董事会及董事会常务委员会。


对于前三季度业绩表现,胡厚崑表示:“公司经营结果符合预期。感谢客户、伙伴一直以来对华为的信任和支持。面向未来,我们将持续加大研发投入,发挥公司产业组合优势,不断提升产品和服务竞争力,为客户、伙伴和社会创造更大价值。”


完成5G-A技术性能测试


持续加大研发投入,华为的关键技术不断突破。


据“华为中国”公众号介绍,近日,华为又全面完成5G-A技术性能测试。测试结果表明,华为在多项5G-A上下行超宽带技术上取得突破,并且首次将端到端跨层协同技术应用在5G-A宽带实时交互上,在容量和时延方面实现关键进展。


5G-A,又称5.5G,是进阶版5G,作为5G的演进和增强,华为倡导的5.5G时代,是包含5.5G、F5.5G、Net5.5G等全面演进升级的端到端解决方案,会带来10倍的网络性能提升,可实现下行万兆、上行千兆的峰值能力,同时引入了通感一体、无源物联、内生智能等全新技术,能更好地匹配人联、物联、感知、高端制造等场景,孵化更多商业机会。


此前,2023年6月,华为在2023MWC上海展会上曾宣布将于2024年推出商用5.5G全套网络设备。


在UBBF 2023期间,华为光产品线总裁靳玉志发表了题为“将F5.5G带入现实,迈向智能世界的关键里程碑”主题演讲,首次提出三阶段建网理念,指明视频驱动百兆建网、体验驱动千兆建网和智能驱动万兆建网是网络发展的三大驱动力。


靳玉志表示,针对三大驱动力,华为发布了迈向F5.5G的三阶段全光目标网架构:全光覆盖实现百兆家宽、全光联接延伸千兆到房间、全光联算使能万兆无处不在。


从F5G到F5.5G,三阶段全光目标网能够保证每一阶段之间的并行演进和平滑升级,靳玉志表示:“运营商在不同发展阶段需要最合适的全光目标网建设方案,100M改变内容,1G改变体验,10G改变社会,这是时代赋予通信行业的历史使命,华为希望与产业界携手共进,将F5.5G带入现实,加速迈向智能世界!”


问界M9盲订赢大量订单


需要关注的是,凭借着问界新M7、问界M9的热销,华为的汽车业务正重回高增长。


10月25日,据“AITO汽车”官方微信号消息,SUV问界M9预订已突破15000台。


此前,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示,自9月25日开启盲订以来,预售价50万—60万元的问界M9仅凭几张效果图和少量配置信息便赢得大量订单。有销售人员表示,现在下订大概率得等到明年2月提车,最快也要1月下旬。


而问界M9的火热行情,也受问界新M7的热度影响。10月15日,“AITO汽车”官微发文称,上市首月,问界新M7累计大订突破6万台。问界系列汽车的热销,助力背后的赛力斯股价飙升。


据了解,华为此前投入超5亿元对问界M7进行升级,问界新M7搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0、HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统、HUAWEI Drive ONE增程电驱平台等智能化技术,凭借智能化优势构建起了“护城河”。


10月25日,有消息称华为将全面接管问界销售体系,AITO问界所有销售人员将加入华为全资子公司“深圳慧通商务有限公司”,成为华为的编外员工,换签将在明年全部完成。


本次换签完成后,华为将进一步控制问界的销服体系,对销售策略、工作流程进行把控。华为线下门店的租金仍然由经销商支付,销售人员的人力成本由华为承担。


对于此消息,问界表示,为了给消费者提供更好的销售及服务体验,华为将进一步加大直营门店的建设,相关媒体报道的“华为将全面接管问界销售体系”为不实新闻。








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