向云端⑤丨高铁大动脉点燃发展强引擎

　　2024年1月20日，全区深入推进三个“一号工程”暨“奋战一季度 夺取开门红”工作推进会上，明确提出在吴兴，抓项目就是抓发展，争项目就是争位次。放眼吴兴大地，塔吊林立传递发展信心，机器轰鸣鼓舞奋斗干劲，重大项目火热建设正不断为吴兴高质量发展聚能蓄势。吴兴区融媒体中心推出《向云端》专题，全方位多角度记录重大项目从地平线“拔节生长”“冲向云端”，不断勾勒出城市天际线的唯美轮廓，生动展现新青年吴兴奔跑跃进的靓丽风景线。

　　随着沪苏湖高铁建成运营的时间愈来愈近，沪苏湖铁路项目（吴兴段）建设也进入“冲刺”阶段。“4月7日上午，沪苏湖铁路铺轨施工已进入吴兴。湖州高铁东站正同步开展站房屋面的装饰装修以及机电工程的安装作业。”中铁三局集团有限公司沪苏湖铁路站前I标项目副总工岑晓伟向记者介绍说，湖州东站建成运营后，将成为湖州联系上海、杭州、南京等周边城市最快捷的交通枢纽，使吴兴东部新城纳入江、浙、沪半小时经济圈。

建设中的湖州高铁东站

　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设计时速350公里，是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后，将和宁杭高铁、在建的商合杭高铁南段、湖杭高铁实现衔接，以及与苏州吴江、计划中的通苏嘉甬铁路相连接，会成为长三角地区城际铁路网的重要骨干线和环太湖轨道交通圈的关键组成部分，促进长三角地区的经济一体化发展。

图片来源：中国铁路

　　沪苏湖高铁整条线路沿途共设有8座重要车站，设站布局贴合城市发展需求。其中，位于我区高铁新城的湖州东站站房总体面积约2万平方米，设有3台7线，远期预计年发送旅客量在400万人次左右，建成投用后，将助力沪苏湖铁路、湖杭铁路、杭温铁路等长三角重要铁路路网的互联互通。吴兴，也将进一步完善“外联内畅”交通网，加速融入长三角一体化高质量发展，从“长三角之心”向“长三角之星”迈进。

　　对于吴兴及周边区域群众来说，尤其是东部新城的居民，湖州东站相当于一座“家门口的高铁站”。沪苏湖铁路通车运营后，八里店镇的居民从家中自驾出发到湖州东站，预计只需5—10分钟，也大大缩减了从湖州前往江苏、上海等地的时间，同步连接杭黄高铁。在湖州乘坐高铁出行，又多了一个选择。

　　湖州东站，也是我区打造全域新青年吴兴新征程中的重要一“站”。为此，吴兴一直深入思考谋划，势必要抓住“高铁机遇”，借助这一“交通大动脉”加快融入长三角一体化高质量发展，建设好“高铁新城”，布局周边产业。

建设中的新青年大道

　　为确保湖州东站通车运营后，周边区域交通顺畅，我区建设了湖州东站站前广场、站前大道、综合交通枢纽、新青年大道南延等基础设施配套，将原区府路改造成双向六车道的新青年大道，并增设高架桥。2024年以来，全区有关部门、属地和各参建单位开足马力，施工现场昼夜轮轴奋战，全力以赴保进度，力争早日竣工。

　　目前，湖州东站站前广场项目地下室安装中；站前大道项目路基填筑完成，桥梁基本完成，路面施工中；综合交通枢纽项目二号楼三号楼主体完成，市政绿化施工中；新青年大道南延项目路基基本完成；新青年大道项目湖织大道至吴兴大道段恢复临时通车，吴兴大道至湖浔大道段桩基施工完成、高架桥承台及墩柱施工中。

建设中的湖州高铁东站

　　各参建单位的项目负责人表示，十分期待今年沪苏湖铁路的通车运营，湖州东站的建设，对区域经济社会发展和周边市民出行有重要意义，将全力以赴，集中精力心无旁骛把每项工作每个环节都做到位，建出速度，建出风采。

　　如今，从高空俯瞰，高铁区块的项目现场塔吊林立，机械来往运作，到处是热火朝天的施工场景，沪苏湖铁路与东部新城核心区的通道已经清晰可见，宽阔的马路笔直延伸，大桥长龙卧波、气势非凡。未来，这里将承载四面八方的游客来到吴兴，为我区高质量赶超发展提供强劲动能，见证“高铁新城”的繁荣景象，书写“全域新青年吴兴”新故事。

湖州东站站前广场效果图

记者：吴陈辰 沈旭奇

编辑：管佳佳
来源：吴兴区融媒体中心

视频：殷梦雪 焦楚悦 徐海倩

＊温馨提示：由于微信修改了推送规则，没有经常点“在看”的，会慢慢收不到推送。关注“爱上吴兴”的小伙伴们，赶紧动动手指，将“爱上吴兴”加为星标，“分享”“点赞”“在看”一键三连！