厉害++！这些交大学子硬核创新！

近年来，我校以学科竞赛为依托，助力创新型人才培养，组织学生积极参与中国研究生创新实践系列大赛，对于我校研究生培养质量，深化“双一流”建设，推进拔尖创新人才培养具有重要意义。我校研究生在中国研究生实践系列大赛中的获奖作品，在碳中和、轨道交通、智慧城市建设等领域的有关方面，对实际应用提供了重要技术与理论支撑。

2023年4月，中国研究生创新实践系列大赛十周年总结大会在复旦大学顺利举行，中国学位与研究生教育学会发布《中国研究生创新实践系列大赛十年发展报告》，并评选了中国研究生创新实践系列大赛十年发展重要贡献单位，我校入选“贡献力TOP100单位”，排名全国第30名。

 ↓ 一起来回顾 ↓ 

参赛作品：Sarrus多模式八面体移动机器人

获奖名称：“申昊杯”第四届中国研究生机器人创新设计大赛国家级一等奖

指导老师：刘超

团队成员：张宇航、陈明、梁懿偲、付志洋

Sarrus多模式八面体移动机器人采用空间单闭链Sarrus机构与八面体结合的设计思想，同时具有轮式移动机构和整体滚动式机构的优点，能够实现滚动移动模式、轮式移动模式、混合移动模式等多种运动模式。转向方式为概率转向，机身可变，在不同环境下可采用不同的移动模式，可通过大角度低矮斜坡空间、垂直洞、松软地面等极端障碍地形。

参赛作品：高功率密度柴油机油气混合过程基础研究装备

获奖名称：“车谷杯”第九届中国研究生能源装备创新设计大赛一等奖

指导老师：李洪萌、李国岫

团队成员：高阳、韩霜、王祺、张烁、李雷

为了提升高功率密度柴油机工作效率和经济性，本团队建立了以高温高压喷雾定容弹为主体的高功率密度柴油机油气混合过程基础研究装备，气缸内压力温度环境可达6MPa、1000K，并以此装备为基础开展了高功率密度柴油机缸内超临环境下燃油雾化机理研究，为高功率密度发动机喷油燃烧系统设计提供了理论指导。

参赛作品：汽车制造涂装-总装缓存调序区调度优化问题

获奖名称：“中国光谷·华为杯”第十九届中国研究生数学建模竞赛国家级一等奖

团队成员：张桂雨、马欣、刘琪元

考虑汽车制造厂的现实背景，由于各车间的约束不同导致生产调度无法按照统一序列连续生产，特别是涂装车间与总装车间序列差异较大，这就需要在两个车间之间建立一个具有调序功能的缓存区。根据题目要求，我们首先对车辆类型进行量化，然后根据目标问题构建整数非线性规划模型，最终对比两种遗传算法的优劣性对问题进行求解。

参赛作品：基于多地面储能协调控制的城轨交通节能减排技术研究

获奖名称：“Cleer杯”第一届中国研究生“双碳”创新与创意大赛全国季军

指导老师：杨中平、林飞

团队成员：米佳雨、蒋露晴、孙凯琦、张海亮、李炎、郭浩诚

本项目旨在利用多地面储能系统来实现城轨交通的节能减排。通过在各个变电站安装地面储能装置并对其进行协调控制，将列车制动时的能量存储在储能装置中，而后在列车牵引时进行释放，由此实现列车再生制动能量的高效利用，从而达到节能减排、稳压、紧急牵引等功能。

参赛作品：创智街巷 乐享空间

获奖名称：“正泰杯”第七届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛国家级二等奖

指导老师：高巍

团队成员：路华、马宣利、宁延豪

设计作品以“智慧商业街”为设计目标，以北京著名外贸商业街雅宝路为设计对象，关注街道空间品质提升、街道家具选取、交通智慧规划三个方面，希望为人车共行类商业街提供可复制、可推广的街道空间品质提升路径。设计创意在于引入“分时化设计”概念并提出“大数据时代下的智慧商业街”模型。

参赛作品：温暖的有“芯”人

获奖名称：“华为杯”第五届中国研究生创“芯”大赛国家级三等奖

指导老师：朱明强、邓超

团队成员：唐成刚、曾思媚、贾志勇

电信学院温暖的有“芯”人团队提出了一种新型的3D石墨烯温度传感器，它具有良好的灵敏度、稳定性和重复性。该传感器主要是基于热膨胀效应的物理机制。其特点是采用自卷曲技术制备了3DGFET，尺寸小，可批量化制备，同时器件可实现30~150℃的温度检测。此外，还制备了带有防护层结构的2D石墨烯高温传感器，测温范围为-75~600℃，有望再高温高压领域得到广泛应用。

参赛作品：基于卫星定位场景的列车动态跟踪仿真

获奖名称：“兆易创新杯”第十七届中国研究生电子设计竞赛全国总决赛一等奖

指导老师：蔡伯根、陆德彪

团队成员：李心怡、周德颖、卢嘉豪

作品面向我国西部铁路基础设施不完善等特点，研究基于北斗卫星导航系统的列车定位方式，设计先进可信动态间隔列车追踪模型，搭建“零现场”高一致性仿真测试平台，为下一代列控系统的自主研发及列车精确定位提供具有潜力的技术路线，具备强烈的现实意义。

参赛作品：基于电点火方式的ADN基空间发动机样机

获奖名称：“航天三江杯”第八届中国研究生未来飞行器创新大赛国家级三等奖

指导老师：李国岫、李洪萌

团队成员：吴金泽、李雷、张烁、曹建宾、金宝志

本项目旨在基于新型电点火技术实现新概念ADN基空间发动机的设计研发。通过对ADN基推进剂电点火机制的研究及发动机结构参数的迭代优化，实现了电点火方式下ADN基空间发动机稳定点火和可靠燃烧技术验证，支撑了新一代ADN基空间发动机的研发、测试和在轨应用，为我国航天推进系统的进一步发展奠定了重要基础。

行远自迩，笃行不殆

秉知行之志

成一流之事

交大人一直在路上！

来源：北京交通大学官微