再传好消息！南昌地铁三号线开始过湖盾构，京十区间也开始盾构~

近日

南昌地铁三号线

再传好消息

这两个区间开始盾构了

左线盾构

5月1日，南昌地铁3号线7标国威路站-青山湖西站区间左线盾构顺利始发，标志着盾构掘进正式进入过湖施工阶段。国青区间左线长约1889.6米，区间隧道纵坡呈“V”型。线路出国威路站西端后，沿国威路站下穿青山湖隧道敞口段和隧道洞身，进入青山湖，至青山湖后下穿五湖大酒店引桥及220千伏电力隧道和雨污水箱涵，后进入青山湖西站东端头。

2站3区间

5月1日，南昌轨道交通3号线工程土建施工04合同段京家山站~十字街站区间盾构机调试完成，顺利始发。 该标段由两站三区间组成，为地铁上下行双线，线路全长4032m。其中江铃站（原江铃东路站）长480m，京家山站（原何坊西路站）长156m，施尧站（原蔡家坊站）～江铃站（原江铃东路站）～京家山站（原何坊西路站）～十字街站区间，盾构区间左线长度3396m，右线长度3396m。

而目前

南昌地铁三号线

已经有多个区间开始盾构

3月6日上午，南昌地铁3号线首台盾构机“粤龙五号”在斗门站顺利接收，标志着3号线首个盾构区间顺利贯通。

3月14日下午16时，中铁二局城通公司南昌地铁3号线土建3标在电机车的声声鸣笛中，盾构刀盘徐徐转动，标志着振兴大道站～邓埠站区间左线盾构正式始发。 

4月12日，随着“国威”号盾构机破土而出，南昌地铁3号线7标项目部火炬广场站～国威路站区间右线盾构顺利贯通，这是南昌轨道交通3号线首个实现区间双线贯通的标段。

南昌地铁3号线工程线路长度28.5公里，均为地下线，车辆较高运行时速为80公里。线路的主要走向为：迎宾大道、京山北路、十字街、前进路、象山南路、象山北路、叠山路、青山南路、二七北路、过青山湖、国威路、火炬大街。涉及片区包括南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区。共设地下车站22座（其中换乘站6座），平均站间距约1.33公里。根据计划南昌地铁三号线将在2019年6月洞通，全线预计将在2020年年底开通运营。

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由洪城时刻新媒体平台编辑

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