官方回复！昌九客专年底开工！已上报国铁集团审批！将助推昌北机场建设综合性枢纽！
热点二：带你看现场！真的要启动建设！南昌南（横岗）站交通综合组织规划设计出炉！
2019年10月昌九客专进行了第一次环境影响评价公示，2019年年底，南昌昌北国际机场三期扩建暨昌九客专建设动员大会隆重召开，而这也标志着昌九客专项目部分节点进入前期施工阶段，而在今年5月份，官方正式回复昌九客专将在今年年底开工。
项目计划年底前开工建设
近期，有网友在江西政务服务网咨询新建九江至南昌铁路客运专线及年南昌铁路客运东站最新进展，官方回复称：昌九客专已完成可研报告评审，并报国铁集团审批，项目计划年底前开工建设。南昌东站作为昌景黄铁路的工程已开工建设，并预留了昌九客专引入条件。
昌九客运专线规划
据了解，昌九客专正线全长约136.865km，设计速度350km/h，总面积 304.8793 公顷。起点为庐山站，终点接入昌吉赣客专预留的何家村线路所。昌九客专项目用地总面积 304.8793 公顷。其中庐山南站（高架站）用地23.7780公顷，共青东站用地20.620公顷，昌北机场站为地下车站，不需征地。
根据规划选址公示，昌九客专要新建车站3座，分别为庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站；其中昌北机场站为地下站。
昌北机场站规模
据了解，昌北机场站规划为地下站，规划为2台4线。根据计划，昌九客专预计2023年建成，未来建成后将为南昌新添一条南北向高铁，除此之外，还将助推昌北机场建设综合性枢纽。
昌北机场综合性枢纽
据了解，昌北机场站站台位于昌北机场地下二层，平行于跑道紧靠T2航站楼，紧邻T3航站楼，西侧为交通综合体以及规划地铁线路。此次昌北机场引入昌九高铁再结合地铁1号线北延等，未来将建设集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业五位一体“无缝对接和零换乘”的现代综合客运枢纽。
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