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俄雁过拔毛,欧洲“硬骨头”开挖运河,“为所欲为的时代过去了”

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在很久很久以前,波兰在欧洲算得上是一个有头有脸的强国。后来,由于自身国力不断衰退,被三个强邻俄普奥前前后后瓜分了三次,消亡了几个世纪之久。一战结束后,波兰人借助世界重新划分势力范围的有利条件,波兰得以复国。然而,好景不长,在第二次世界大战时,它又被当时地表最强的德国和苏联再次瓜分。尔后,在苏联的扶持下,波兰再次复国。再后来,波兰走上西方的道路,先后加入北约和欧盟,成为了西方阵营的“硬骨头”,尤其是对俄罗斯。

近日,波兰重启了一个开挖运河项目,但遭到了俄罗斯的强烈反对。

该运河项目位于波罗的海海岸的维斯瓦河泻湖。在地图上看,在泻湖与波罗的海之间有一道又长又细的海岸线,如同一道长堤将湖与海相隔开来。在湖的西北部,湖与海之间开了一道口子,是目前该区域唯一的一处出海口。不得不说,是大自然鬼斧神工,造就了如此奇妙之境。

不过,再美妙的胜境也会因为人类的存在而变得复杂。这片小小的区域,竟然隶属于两个水火不容的国家。北部属于俄罗斯,有一座大型的海港城市名为加里宁格勒。加里宁格勒是俄罗斯的海外飞地,它与圣彼得堡是俄罗斯在波罗的海仅有的两个不冻港,在苏联时期,它是苏联波罗的海舰队的主基地。因此,它对俄罗斯来说,是如此的重要。在泻湖的西南部,则有一座叫艾尔布拉格的古老城市,它隶属波兰。

现在的问题是,波兰港湾城市艾尔布拉格的船只,无法在泻湖的西南部直接进入波罗的海,而是要北上绕行由俄罗斯控制的水域。鉴于两国之间的“友好”关系,俄罗斯对绕行该湖区的波兰船只收取每年500万美元的“过路费”。这让波兰人极为不满。所以,波兰在2016年批准了在艾尔布拉格开挖一条通往波罗的海运河的项目。运河规划长1.3公里、深5米,宽80米。但是,由于资金问题,该项目迟迟未能动工。现在,波兰旧事重提,想必是已经攒够了足够的资金准备大干一场,据权威机构对该项目的评估,在资金充沛的情况下,该运河预计将在2022年完工,预计花费2.41亿美元。

对于即将动工的波兰运河,俄罗斯感到异常无奈,只好向欧盟以环境问题为由提出了异议,称波兰此举将严重破坏当地的生态系统,将付出不可预估的惨重代价。以环境问题为由,对于俄罗斯而言,这可能是其近年来表达得最为委婉的抗议了。

而波兰方面表示,“我们修建的不只是一条运河,而是要彻底摆脱对俄罗斯的依赖。俄罗斯在我们土地上为所欲为的时代已经过去了,而我们,也将与他们老死不相往来。”

至于波兰与俄罗斯之间到底有什么仇什么怨,上溯几千年几百年的来因去果就不提了,在近、现代,苏德瓜分波兰、卡廷惨案、波兰总统专机失事等等一系列事件,俄罗斯一直都是波兰人心头挥之不去的阴影。

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