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敢问美团:外卖小哥迟到扣除60%收益,到底去哪了?

当#副处长送外卖12小时赚41元#与某明星的#日薪208万#同时出现在热搜,世界的参差在这一刻无需任何过多解释。



北京市人社局劳动关系处副处长王林体验了一天做外卖骑士的感觉,送单12小时只赚了41块,最后累瘫在马路牙子上说了这么一句话:“很委屈,这个钱太不好挣了”。这委屈,不仅仅是这一天的遭遇,也是替百万外卖小哥委屈。



在此之前,“辞职送外卖月入X万”的消息一直在网上流传,王副处长的这段体验,让大家看到了真实。


在这段视频中,迟到要被扣除60%收益、抢单、抢时间、12个小时马不停蹄只赚了41块钱……而这却是千千万万外卖员的日常。



随后美团回应称,正在改善骑手的配送体验,并新增了两项帮扶政策。此前,不计其数外卖小哥出事故的案例、大量关于对于平台不合理规则压榨外卖小哥的报道,都没能换来美团的改进。


而这次的回应也看起来有些仓促,众多网友对于美团的回应并不买账,因为关于核心问题,美团依然在避而不谈。比如:迟到高达60%的扣款都去了哪里?美团的系统设定是否考虑过真实的路况?骑手的人身安全究竟如何保障?百万骑手的真实生存状况到底如何?


与美团这篇回应相对应的,是一个月前,美团2020年的财报。财报显示,2020年全年,美团营收1148亿元,其中,美团外卖是最大的现金牛,全年营收663亿元。更有意思的是,在美团财报公布后,还在第三方的解读中,加上了“美团依托于自己的规模优势,现在基本上可以做到美团一单的配送成本比饿了么低2元”。


现在看来,这压缩成本的2元,有多少是资本从外卖小哥手里压榨来的?这个答案,恐怕只有美团自己知道。如今看来,外卖小哥不仅被困在算法里,更是被困在资本设计好的算法里。每天接近3000万外卖订单、千亿市值的美团商业帝国背后,是无数个狂奔与时间赛跑的外卖小哥。


从之前的种种看来,平台的做法很明显是在压榨,而且丝毫不觉得自己有错,甚至还在资本市场上标榜自己“成本压缩”的优势。而这一次,副处长的亲自上阵,是否真的能唤来美团及王兴的反思?



本文转自搜狐号:窥觊互联网

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