美国的能源转型大格局，卡在了本土文化冲突上

在索诺拉沙漠的旱谷和峡谷之下，深埋着地球上最大的铜矿之一，储量高达1800万吨。作为电动汽车必不可少的金属原材料，这些铜足以供应美国未来数十年预计电动汽车产量的一半以上。不过，该矿藏之上的贫瘠而干旱的土地，是阿帕契民族举行日出仪式的地点。这是一个为期四天的仪式，年轻女性载歌载舞，庆祝自己步入成年。“自古以来，这就是我们生活的一部分。”反对开采铜矿的阿帕契领袖老温斯勒·诺谢(Wendsler Nosie Sr.)说。

自2008年以来，在位于凤凰城以东约96公里的劣地之间的这块土地上，矿业巨头力拓股份有限公司(Rio Tinto Plc)一直在挖掘隧道，旨在开采所谓的Resolution铜矿。然而，尽管拜登政府努力确保向电动汽车转型所需的金属供应，该项目已陷入停滞。美国林业局2021年叫停了一项协议，根据该协议，力拓将用其在附近拥有的土地来置换铜矿上方的区域，而该区域被阿帕契人视为圣地。

项目的延迟突显出政府寻求加速向绿色经济转型时面临的风险：电动汽车、风力涡轮机和太阳能电池板所需的原材料，经常来自于环保主义者和当地利益相关者珍视的地方，挖掘这些材料必然会冒犯一些人。

虽然关注焦点一直集中在锂上——这是当今电池的关键原材料，铜对于向绿色交通的转型也至关重要。一辆典型的汽油动力汽车生产需要大约29.5千克铜，用于线路和电子原件制造，但电动汽车的需求是这个数字的两倍多。高盛(Goldman Sachs)预测，到2025年，全球的铜将供不应求，将价格推高至目前水平的两倍。“向净零碳经济的过渡始于金属，也终于金属，”多伦多道明银行(Toronto Dominion Bank)首席大宗商品策略师巴尔特·梅莱克(Bart Melek)说，“没有铜，一切都无从谈起。”……

……

撰文：Joe Deaux、Gabrielle Coppola

翻译：王湛 

编辑：姜迪