本次站名规划涉及：轨道2号线东延段、8号线一期工程、3号线东延段、3号线南延段、4号线北延段、5号线南延段、6号线首期、6号线南延段、9号线西延段、10号线等十条线路93个站点。

公示地点：

1、深圳市规划和国土资源委员会（市海洋局）

一楼大厅

　　地址：深圳市规划大厦805F室

　　2、深圳市规划和国土资源委员会网站

　　网址：http://szpl.gov.cn/

公示时间：

　　为期30个自然日，

自2016年11月23日至2016年12月23日止。

意见反馈

1、公示期间对该规划有任何意见或建议，请以书面形式反馈，截止日期为2016年12月22日，逾期视为无异议（如邮寄，以邮戳日期为准。）；

2、个人反馈的，需附个人地址、身份证复印件、联系方式；

3、多人共同反馈的，需附每个反馈人的身份证复印件、地址和委托代理人的身份证复印件、地址、联系方式；

4、单位反馈的，需附单位法人、委托代理人的身份证复印件、地址、联系方式。

2号线东延段及8号线一期 站名征求意见

拟定站名方案：莲塘口岸、仙湖路、莲塘、长岭、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路

3号线东延及南延段 站名征求意见

拟定站名方案：梨园、新生、坪西、高桥、白石塘、富坪、坪地六联，福保

4号线北延段 站名征求意见

拟定站名方案：清湖北、竹村、茜坑、江围、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖

5号线南延段  站名征求意见

拟定站名方案：赤湾、荔湾、铁路公园、妈湾、前湾公园、前湾、桂湾

6号线及南延段 站名征求意见

拟定站名方案：科学馆、通新岭、体育馆、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关、深圳北、红山、上芬、元芬、赖屋山、官田、上屋、长圳、观光路、光明大街、翠湖、光明新城、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗

9号线西延段 站名征求意见

拟定站名方案：前湾、梦海、怡海、荔林、南油西、南油、南山书城、深大南、粤海门、高新南

10号线 站名征求意见

拟定站名方案：福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、冬瓜岭、孖岭、雅宝、南坑、光雅园、五和、坂田北、贝尔路、华为、岗头、雪象、甘坑、凉帽山、上李朗、木古、华南城、禾花、平湖、双拥街

内容来源：深圳规划国土海洋

地铁6号线最新进展！

新湖办事处情况：

小编了解到，新湖办事处大项目比较集中，目前已经明确的土地整备项目达37个，涉及总面积1633.8万平方米。

以地铁6号线项目为例，涉及新湖办事处总长度4.6公里。

占地面积共21万平方米，新湖辖区内需要拆迁11.4万平方米、私宅2.7万平方米。

目前地铁6号线、中山大学深圳校区项目、惠庙线土地项目等正在有序平稳推进中。

马田办事处情况：

地铁6号线（马田段）土地整备工作取得阶段性进展，目前施工队已进场。

2

涉及6个业主和30多个租户，都已入场测量和清点，正等待测量评估数据，与业主商谈签订协议问题。

3

已给全部业主和租户下发了《关于配合做好土地整备工作的通知》和《清拆通知》。

4

办事处已倒排任务进度时间表，接下来将严格按照时间表推进工作，建立日报和周报制，各成员单位做好信息收集和进度汇报工作，每天向工作组副组长汇报、每周向组长汇报。

针对该项目严格督查督办，对延误工作的，一律追究负责人责任，决不姑息。

接下来小编再带大家去看看，新湖和马田办事处做了哪些工作措施呢。

11月21日下午，新湖办事处再次召开土地整备工作会议，对辖区土地整备工作再动员再部署，重点研究部署地铁6号线攻坚工作。

工作机制到位：

土地整备是新湖当前乃至未来重中之重工作，新湖辖区能不能发生大变化，群众能不能得享实惠，关键在于土地整备项目能不能落地，为此成立相应的领导小组和实施方案，全力推进。

责任到位：

将地铁6号线分6个段，分别由班子成员挂点包干。

部门驻点，社区及土整工作人员组成，层层划分责任。

奖惩到位：

建立考评机制，强化责任意识，激励先进，树立典型，落实奖惩办法，发现挖掘提拔想干事能干事敢干事的干部。

马田办事处：

1

马田办事处下发《马田办事处关于进一步加快推进轨道6号线项目土地整备工作攻坚方案》，工作组成员单位及相关社区负责人立下“军令状”，坚决保证12月31日前全面完成该标段的土地整备任务。

2

协调相关部门单位，配强对应岗位土地整备力量，特别是配齐配强有关红线测绘、价格评估和法律顾问等专业人员，切实解决项目所涉关键节点问题，强力推进项目进展。

3

目前，工作人员37人，分三个外业组各个工作小组跟进该项目所涉及的6个业主和30多个租户。

4

分析研究和精准快速解决协商谈判、进场测绘评估、签订征地拆迁补偿协议等实际问题。

小编说：

有了这样工作进度，大家可以安安心心的在家等到地铁6号线项目的建成，是不是很期待呢！

内容来源：深圳光明

地铁20号线与深圳国际会展中心同步开工建设，正线全长8.36公里，投资85亿元（合同额60亿元）。设5座车站4区间，其中3座为换乘站。

线路起于宝安国际机场T4航站楼，与地铁11号线、穗莞深城际线换乘，之后向北至深圳国际会展中心，是2018年会展中心开展的配套市政项目，将在同一年与深圳国际会展中心同步投入使用，施工工期将刷新地铁建设速度。

去年，深圳地铁集团与东莞实业集团签订《深莞轨道交通建设战略合作框架协议》。

根据协议，宝安未来将有4条地铁线路连通东莞，

深圳6号线与东莞1号线衔接方案

深圳11号线与东莞3号线衔接方案；

深圳20号线与东莞2号线衔接方案；

深圳13号线经南山、光明新区至东莞松山湖的“科技中轴线”线路方案。

根据协议，20号线定位是支撑大空港、T4枢纽，将加强与东莞长安新区联系。

同时，据中铁城建集团二公司有关负责人介绍，该公司负责施工的深圳国际会展中心配套市政项目位于宝安区，选址位于宝安机场以北，11号线机场北停车场以西的地块内。

施工内容主要包括：车辆段内B区检修库、运用库、运转综合楼，以及综合楼、变电所等盖外单体建筑，建筑总面积约10万平方米。

20号线的开工有利于福永街道塘尾、桥头等社区居民的出行。

大空港特殊的地理位置，也决定了该线路不仅与尚未建成的机场线、沙井线 有交集，重点是与连接深圳与茂名的深茂铁路有交集。

特别的是，东莞市的地铁R2线也与深圳20号线无缝接驳，对于两地交流更加便利。