轨道“精调师”，守护毫厘间的安全！
“这里坡度大，大家注意安全。”近日，位于湘西土家族苗族自治州永顺县芙蓉镇境内的酉水大桥上，几个戴着头灯的蓝色身影在雨雾中隐隐约约。张家界工务段芙蓉镇综合维修工区工长王显棠和5名检查工正在为大桥“体检”。
张吉怀高铁全线桥梁160余座，酉水大桥横跨芙蓉镇酉水河峡谷，每天有60余趟列车经过。张家界工务段芙蓉镇综合维修工区接到指令，要对张吉怀高铁酉水大桥的铁路线路进行一次全面检查。
借着手电筒的光，王显棠从工具包中掏出检查锤，仔细地敲击大桥上的钢轨扣件，检查零部件是否松动。
他曾参与张吉怀铁路无砟轨道精测精调，熟悉这一区段的设备和检查工作流程，每次检查都严格按照程序进行。
“酉水大桥结构特殊，每段钢轨的两端设置了4组钢轨伸缩调节器，日常维护保养难度大。”王显棠介绍。高铁线路检测为毫米级，调节器各处部件的扭力矩值不同，在人工检查的基础上，还需要使用精密仪器进行复核，才能保证安全。
王显棠所说的精密仪器，是工区配备的一种名叫“日月明”的轨道检测仪和安博格轨道检测小车。王显棠和工友们利用这些仪器，只需5分钟，即可对酉水大桥462米钢轨的轨距、水平、轨向、高低、里程等数据进行全方位检测，收集数据的精确度可达0.01毫米。
1时30分，深夜的气温较低，王显棠拢了拢衣服。除了保证桥梁线路质量安全，他们还要对酉水大桥上的温度、湿度、风速、位移装置等8类79处健康监测装置进行检查，确保监测装置正常运转。”
3月，湘西地区逐步进入汛期。酉水大桥的北边是一处防洪看守点，王显堂次日下午又带着2名职工前去进行防洪检查。他们对桥体周围排水情况，有无山体滑坡迹象、危树危石等进行仔细地排查。
汛期雨水量足，持续时间长，他们丝毫不敢放松警惕。王显棠说：“虽然辛苦，但每天看到一趟趟高铁列车安全通过，我觉得很自豪。”
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文图：记者 杨新飞
文图：通讯员 张家界工务段 欧超科 黄安悦
编辑：彭旋 廖斐茹
审核：赵灯 赵岳
监制：曾佳梅
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