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情人节，哪里的垃圾最多？

恋爱中的 九行Travel 2023-05-07
文末有惊喜

今日情人节，人类有一万种方式来庆祝爱情。

比如在各大景区内，但凡有棵古树，树上必挂满红布条；但凡有一口缸，缸中必安排投币；但凡有座桥，桥上必栓满了被人们锁死的爱情。


浪漫的故事似乎总会发生在桥上。和普通的路相比，桥是更动态的，它是有情人跨越江河，跨越悬崖峭壁，跨越一切不可能，主动靠近，双向奔赴的场所；

桥也是更静止的，因为那些经典的爱情会被永远定格在此处。

牛郎与织女、许仙与白素贞、梁山伯与祝英台，传说里的主人公们相遇、相识、相恋、相别后再相逢，都发生在桥上。

△图/《白蛇传·情》

故事真真假假，但几座桥却都在西湖附近落了实地，也难怪逢年过节，杭州都被堵得水泄不通。

中国历史上第一位殉情的青年，名叫尾生。《庄子·杂篇·盗跖》记载：“尾生与女子期于梁（桥）下。女子不来，水至不去。尾生抱柱而死。” 

陕西蓝田县的蓝桥认领了这则的爱情故事，后来，痴情相守、生死相许等词便有了更美丽的同类项——魂断蓝桥。再后来，提起《魂断蓝桥》，我们还会想起滑铁卢桥上的费雯·丽和罗伯特·泰勒，想起那对被战争耽误的英国军官和舞女。

△图/《魂断蓝桥》

相隔8000多公里的两座桥上，爱相似地坚贞着，凄婉着，这也是陕西和英国这对孪生CP的旷世缘分。

影视剧中的桥，注定是用来成就爱情的，要不然东木老爷子该上哪儿给梅姨送一把野菊花？

△图/《廊桥遗梦》

依萍又该如何怀念书桓？

△图/《情深深雨濛濛》

没有桥，麦迪逊小镇将无处遗梦，日落黄昏时的巴黎也不会有爱。

△图/《爱在日落黄昏时》

而现实世界中作为景点的桥，更是男女立誓，许愿，拉满仪式感的重要场所。

在威尼斯，叹息桥连接着总督府和监狱。接受审讯后的犯人，会经由此桥步入监狱，从此被剥夺了自由身，一声叹息，是他们与外部世界最后的对谈。

但如果你是乘着凤尾船从这座桥底下穿过，都市传说便出现了截然不同的走向——如果日落时分在桥下亲吻对方，两人将永远不会分开。

如今小半个世纪过去，总督府和监狱已经失去了其原本的功能，但叹息桥仍能凭借倍具浪漫主义色彩的小故事，出现在社交平台的无数攻略当中。

△威尼斯叹息桥。/wiki

在缅甸，乌本桥成为了国内外情侣的热门打卡点。这座长1200米的桥横跨东塔曼湖，全靠柚木铆合而成，历经170余年风雨，依然坚固。站在这座情人桥上，爱侣们会纷纷许愿自己的爱情如柚木般百年不朽。

△缅甸乌本桥。/wiki

在印度，莫卧儿王朝的痴情国王沙杰汗本来还想在泰姬陵对岸，为自己修建一座黑色陵墓，两座建筑以桥相连。这个浪漫计划后来因为王子篡位，老国王被囚禁而告终，但这座无形的桥，也让泰姬陵这滴“爱的眼泪”愈发凄美。

△泰姬陵。/wiki

但总有一些游客，为他人的爱情而感动，或是拍照打卡，对他们而言还远远不够，经过一座桥，他们便要高调地留下点爱过的证据。

现代爱情桥的故事，由此开始续写。

在罗马的米欧维奥桥（Ponte Milvio Bridge）上，在科隆的霍亨索伦桥（Hohenzollern Bridge）上，在巴黎的艺术桥（Pont des Arts）上，都曾密密麻麻地挂满了爱情锁。


有人还严格遵守这样一则信条：上锁后要将钥匙扔到河里，才能完成守护爱情的整个仪式。而一些脱离了“爱情桥”原教旨的游客，甚至不会放过景区的门栏、灯柱、停车场的铁栅栏等一切缝隙，处处留情。

事实证明，全球游客的爱，实在过于沉重。

早在2007年，罗马米欧维奥桥的路灯柱也已经因为不堪“锁群”重压，被生生压弯压碎。

2014年6月，巴黎艺术桥的部分桥段因为不堪爱情锁的重负而倒塌，当地政府不得不移除这些让桥“倍感压力”的锁，共计45吨。


除了桥体受损，那些沉积在塞纳河底的生锈钥匙，同样会对河流环境和水质造成一定影响。

如何在不赶跑游客，又能继续拉动当地景区文创业务的同时，保护文物和环境，是令各国旅游部门纷纷苦恼的难题。

莫斯科选择在桥上多“种”几棵铁树，专供游客们挂锁，成功转移了他们的注意力。亲手让“铁树开花”，又成为了当地新的保姻缘仪式。

△生在莫斯科运河上的铁树。/wiki

巴黎政府也曾尝试用玻璃板替代栅栏的方式去阻挡，也开通了“电子爱情锁”，试图用更环保的方式来疏通游客们的心结。

△抗议者发起的“无锁之爱”行动。/wiki

正如巴黎市长办公室所发出的倡议：

“人类从来不是被锁死才相爱。爱也从来无需用锁来证明。”

一把噱头再多，质地再坚固的爱情锁，也终究逃不过生锈腐蚀的命运。

△图/Wikimedia Commons

但，真爱不会。

下次当我们在旅途中路过一座桥，记得不要锁死，要给爱以自由。



     
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