或许各位都还记得，今年2月23日，“商丘公交”微信公众号发布通告，称受多种因素叠加影响，导致目前商丘公交公司亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆保险等无资金购买，已经无法继续承担老百姓出行的公益性事业和民生工程。“鉴于我公司实际困难，经公司研究决定，拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。”虽该通告后续被撤销，商丘市的公交车仍正常运行，但毕竟涉及一地级市的公共交通停运，此事在当时引发了较大的讨论。它是否也是当下某些地方财政困难的缩影与写照呢？如果说彼时的事件还是一种含蓄与间接的映射，那么在不到一个月后的3月17日，有人则是以十分直白的方式表达了出来。3月17日早上8点左右，拥有超过320万微博粉丝的“大V”林义相，在其微博上发声写道：有些地方财政没钱了，开始停薪。他继续说道，他认为停薪要从政府部门，特别是政府官员开始。“那些对中小学老师、公交司机、医生护士开始停薪的，就是以孩子、老百姓日常生活和健康生命绑架社会大众。无比恶劣！”他表示，当地前100名领导都应当立即停薪、撤职，严格审查他们的政绩和财产。在该条微博的评论区里，当有网友问“为啥这样的观点能让人感受到赞同”时，林义相回复称，“很多人即便赞同也不说，可能是因为没想到要说出来，也可能是觉得说了影响不好，也可能是不敢说，而更大多数的人可能是觉得说了也白说。然而，有些话总是需要有人说出来的，哪怕是梦话，毕竟是一种声音。”
并不是每一位粉丝数众多的“大V”的发言都值得被重视，咱们首先得简单回顾下这位林先生的金融从业履历。
资料显示，拥有博士学位的林义相，毕业于法国巴黎大学，他有在法国证监会、巴黎股票交易所和法国证券登记结算公司几乎各个部门实习和工作的特殊经历，也有在著名投行从事证券分析主管70亿美元投资组合的实战经验。1992年回国后，他成为中国证监会的第一只“海龟”，并主导了上交所和深交所证券交易监控系统的设计和组建。1996年，林义相任职中国最早组建的三大证券公司之一华夏证券的副总裁，2001年创办天相投资顾问有限公司，他现在也担任该公司的董事长。林义相还长期担任中国证券业协会的副会长，先后参与了《证券法》、《基金法》的起草、修改和证券市场运行以及上市公司、证券公司、基金公司和金融产品相关数十部规章制度的制订。如果各位还想对他有进一步的了解，不妨看看官媒此前对他的专访——《对话林义相：中国证券市场的拓荒者、建设者与批评者》。文中称他是中国资本市场最早一批“拓荒者”之一，在没钱、没人甚至连办公楼都没有的年代加入了证监会。因此不夸张地说，林义相是国内当之无愧的“金融大佬”。在老丁看来，他的说法还是值得被重视的。首先，一位拥有如此众多粉丝且过往履历耀眼的金融大佬，是不太可能拿自己的职业羽翼去信马由缰、博取眼球的。
其次，在中国目前的舆论环境下，昨天一早发出的内容至今仍停留在微博上，本身也较好地说明了问题。老丁也联想到了近期开启的力度空前的“精兵简政”。在中共中央、国务院日前印发的《党和国家机构改革方案》中，提到中央和国家机关各部门人员编制统一按照5%的比例进行精减，收回的编制主要用于加强重点领域和重要工作；地方党政机关人员编制精减工作，由各省（自治区、直辖市）党委结合实际研究确定，县、乡两级不作精减要求。对于此次林义相的抨击，您是如何看待的呢？欢迎留言交流。
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