2025年，新加坡樟宜机场将有T5航站楼！比现在T1,T2,T3总客容量还高！

新加坡眼按：什么，2025年，新加坡樟宜机场将Duang Duang地再建俩航站楼，也就是说那时的樟宜机场将有——T1,T2,T3,T4,T5？！而且，光T5一个航站楼，就可以装下现有的三大航站楼的客流量？！

樟宜机场新的“巨无霸”搭客大厦将会比之前预期的更大。第五搭客大厦将通过地下隧道链接现有与新的搭客大厦以及主要设施。按照目前计划，第五搭客大厦每年可接待的乘客量多达5000万人次，但是如果需要的话，这一数字会增加到7000万。

第五搭客大厦的容量将比第一和第二搭客大厦的总客容量还高。这将通过将其建于镇海地段并通过海岸路和现有机场分离来实现。

这个巨型的设施将在2025年左右落成。这一决策将确保第五搭客大厦不是无价值的建设。第五搭客大厦和相关设施包含了货运综合及飞机保养、维修和翻新服务中心，标志着樟宜机场在亚洲和全球运输的核心地位。

作为计划的一部分，其中一个提案将移动樟宜航空货运中心，包含新加坡航空公司（SIA）公司办事处，以及地面处理和货运公司设施。

这一想法的目的是整合规划货运综合服务和机场航站楼，确保空运的稳定运行。

在第二和第三搭客大厦运营的新加坡航空公司发言人Nicholas Ionides表示对于在第五搭客大厦运营的极大兴趣，但是还未进一步明确其计划。

航空分析师指出，其他竞争对手包括香港、韩国、中东的国际机场也准备扩建，增加客容量，樟宜机场必须确保做好进一步扩充的准备，从而不被激烈地竞争所淘汰。

基于过去的客容增长量和未来建设，樟宜机场去年接待客容量为5410万，预计到2030年这一数字将达到1亿。

到了2018年，第四搭客大厦将落成，第一搭客大厦扩建成功，樟宜机场一年将接待850万乘客。

分析师还指出，考虑到工业环境的不确定性，并且随着廉价航空公司减少，面向东盟开放航空计划仍然没有最终敲定，在第五搭客大厦计划中需要大胆且灵活的计划。

新加坡管理大学的交通专家Terence Fan 指出：“最佳的进行方式是确保前期的基本步骤，然后根据未来不同阶段的规划进行细节上的调整。”

“我们希望，如果预测的客流量没有很快兑现，2025年这个目标时间，可以进一步在未来被延伸和调整。”

淡马锡理工学院航空航天中心主任Paul Yap先生也表示：“终有一天，交通工程不再是一门精确的科学。”

第五搭客大厦及相关配套设施的发展将推动新加坡的整体航空业，并在施工和竣工时提供数以千计的就业机会。

ZW HR航空航天工程咨询公司总监Kent Yar先生表示，新机场项目将“促成一个浮力产业”，是对求职者的好机会。他们不仅可以寻求工程技术工作，还有销售行业的工作，以及管理等方面的工作机会。

本文来源于海峡时报，由“新加坡雅思”翻译。查找微信号：ielts_sg （长按即可复制）即可关注，每日获取新加坡雅思考试热点和考情预测，考试真题回忆，雅思资料分享，在线答疑，同时也提供关于英联邦，澳洲出国留学相关咨询。

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