近三年重庆在两江四岸地区进行重点探索，举办超大规模国际竞赛，连续出台了一系列文件，核心包含“公共空间”（2020年4月）、“城市风貌”、“特色交通”、“夜景照明‘、”智慧滨江”（ 2020年12月）五个建设设计导则（文末下载）

重庆市政府于2018年6月发布《关于暂缓主城区“两江四岸”地区开发建设活动的通知》，严格控制两江四岸开发建设活动，除应急、抢险、公益工程外的建设活动皆被被暂缓。

2018年12月发布《重庆市主城区“两江四岸”治理提升实施方案》，围绕“山清水秀生态带、立体城市景观带、便捷共享游憩带、人文荟萃风貌带”目标，重点开展25项治理提升工作，并明确任务内容与牵头部门及责任单位。

重庆市主城区“两江四岸”治理提升实施方案部分截图

2018年10月启动“两江四岸”方案设计国际征集活动，来自20个国家和地区共计91家知名设计机构及联合体（169个法人实体单位）应征报名。2019年4月邀请17位国内外知名专家和大师担任评委，其中包含13名中国工程院院士。2019年7月确定中标单位。

12家入围设计机构及中标单位（彩色加粗）如下：

# 嘉陵江标段：

（1）Sasaki Associates.Inc.

（2）法国TER（岱禾）城市规划与景观设计事务所/Agenceter、重庆市市政设计研究院联合体

（3）同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、上海同济城市规划设计研究院有限公司联合体

（4）B.I.G ARCHITECTSCO.,LIMITED比雅克建筑设计（北京）有限公司、南通市规划设计院有限公司联合体。

# 长江北岸标段：

（1）SWA Group、中冶赛迪工程技术股份有限公司、重庆市水利电力建筑勘测设计研究院联合体

（2）重庆市设计院、综合建筑师事务所DesigncampMoonparkdmp(株）、长江勘测规划设究院有限责任公司联合体

（3）Zaha Hadid Limited（扎哈.哈迪德有限公司）、北京土人城市规划设计股份有限公司联合体

（4）迈柏（上海）工程咨询有限公司、林同棪国际工程咨询（中国）有限公司联合体。

# 长江南岸标段：

（1）中国城市规划设计研究院、深圳市清华苑建筑与规划设计研究有限公司、Cracknell Landscape Design L.L.C联合体

（2）中交水运规划设计院有限公司、重庆市风景园林规划研究院、ARTE CHARPENTIER ARCHITECTES联合体

（3）HASSELL Limited（怡境师有限公司）、易兰（北京）规划设计股份有限公司联合体

（4）北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京北发生态园林有限公司，戴水道景观设计咨询（北京)有限公司联合体。

重庆

独特的山地地形与都市形态相叠合，这与纽约、上海那些平坦的大都市具有本质上的区别；地形塑造了重庆特色，也成为其城市空间发展的天然割裂障碍。

重庆城市格局的演变

这座建在石头上的古老城市，在水路与步行作为城市主要交通方式的年代，城市的生产与生活沿江展开。

船从水上停靠，棒棒把货物扛上岸，沿江山地上布置着独特的吊脚楼，而滩地则是市民重要的公共活动空间

江滩时代因水而兴、滨江时代却与水相隔，滨江与重庆城市生活的关系疏远，长江，逐渐远离了重庆人的生活。

独特的丘陵、山地特征造成亲水空间缺乏，亲水体验较差，滨水岸线平台杂乱无序，未为市民生活提活动供场所

三江交汇区域，来福士的建设带来些许“燥热”，极具标示性的诞生至今一直饱受争议，其次对这个最佳观景滨水空间营造更是没有任何有效利用。如滨水节点形象生硬、各层平台间高差较大导致层间可达性极差。

现有空间与滨江空间关系离散，江滩杂乱、景观和利用效果都较差；建设与滨江缺少融合、滨江两岸亦缺少互动与对话。核心标识节点拥有巨大潜力。

江水消落导致过度的沉淀积累，加上江岸季节性回水栖息地空间，植被多样性严重受阻，在生态方面面临巨大的挑战。

针对重庆滨江空间面临一系列问题，结合竞赛方案亮点，研究并发布了“公共空间”（2020年4月）、“城市风貌”、“特色交通”、“夜景照明‘、”智慧滨江”（ 2020年12月，市部门征求意见中）五个建设设计导则，适用于主城区两江四岸。

“公共空间”建设设计导则涵盖“总体设计、生态江岸、游憩江岸、人文江岸、美丽江岸和安全江岸”等多方面并提出设计指引，如滨江公共空间的生态体系、特色水文风貌、游憩江岸等都提出详细指引内容，

“城市风貌”建设设计导则用于指导主城区“两江四岸”地区城市风貌建设相关的设计与实施工作，针对总体设计、滨江建筑、岸线、滨江道路、滨江桥梁、滨江城市家具等各方面都提出了设计引导，如结合天机线设置视觉高敏感区、人文控制点建设指引、道路桥梁&滨江城市家具功能、风格、色彩、造型等指引。

“特色交通”建设设计导则用于重庆市主城区“两江四岸”交通规划、设计、建设和管理的指导，重点包含目标引导（码头、电车、缆车、快运、索道等多元立体交通，高效便民公交系统，特色旅游交通名片等）与设计引导（水陆空陆衔接、各类交通设施衔接、选址、选型、配套、管理等方面）

“夜景照明”建设设计导则于指导主城区“两江四岸”地区夜景照明建设相关的设计与实施工作，照明设计内容包含民用建筑、桥梁、河堤堡坎、广场和公园的夜景照明，对亮度、色光、动态照明、节能安全等提出设计要求

“智慧滨江”建设设计导则用于指导主城区“两江四岸”地区智慧滨江建设相关的设计与实施工作，主要包含总体设计和架构、智慧服务、新型基础设施、智能中枢、支撑体系，如消防栓、路灯、驿站、井盖等物联网信息基础设施都提出功能要求，并建设与完善“平台”+“数据中心”的数据中心与服务管理平台，形成两江四岸的智能中枢。

城市滨水带的建设与改造，不仅仅是对城市线性空间的改变，更是对各城市格局的重塑。这几年“生态城市” ，“海绵城市”，“弹性城市”，“碧道” 等理念层出不穷，都在以不同方式影响与改变着我们城市的未来。

滨水空间逐渐成为城市演变与转型的媒介，如何引导设计，后台回复 “ CQ ”，获取导则，看重庆两江四岸实践详细！

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