印度：马斯克想偷走中国供应链
文/周伯通
印度一直在和马斯克磋商，要在印度建立特斯拉工厂，马斯克在印度注册了“特斯拉汽车印度新能源私人有限公司”，但莫迪政府给出了要求，那就是零配件供应商必须在印度采购，马斯克说：“臣妾做不到啊”，印度说：“你可以让中国的供应链企业来印度一起办厂”，马斯克说：“力有不逮”。
印度对他的回答很不满意，你看美国苹果企业去了越南，只吆喝一声，中国的立讯精密等企业立马就跟了过去，让他们过来不要太简单哦，不来，以后就没订单给你做。然而印度提出的“不来不给订单”的主意，马斯克未做任何回复，于是印度只好让步，说同意先从组装阶段开始，进口来的零配件可以给予低关税。马斯克回复“吾知矣！”
但是马斯克到了墨西哥，完全换了一副嘴脸，要求墨西哥工厂尽快开工，把中国的高管和人才全部调到墨西哥搞工厂建设，并且要求中国的供应商也一块去建厂，这给印度人气得印堂发黑，直呼马斯克老6。
也不知道印度人气什么，估计没看印度政府和马斯克签的协议，马斯克在印度搞的电车，是“一两万元的车”，南京话叫“马自达”，大部分中国人称之为“蹦蹦车”，你搞这个新能源项目，把上海特斯拉的供应链迁到印度去，也用不上啊。但印度人咽不下这口气，就开始挑拨离间了，说马斯克居心叵测，想偷走中国供应链，然后上海工厂会变成一地鸡毛，车间长草。
印度人给的理由是，美国所有做生意的人都只能称之为“武商”，就是表面上是商人，实际上是军人，西方发家起源就是这样，一群“准士兵”从海上出发，一个地方抢到另外一个地方，这是刻在骨子里的，这和印度人爱生孩子，中国人以德报怨一样，都是娘胎里带来的。不要听马斯克把理想主义口号喊的震天响，只要他是美国文化熏陶出来的，什么高新技术，拿出都是害人的，民用的拿来割韭菜，军用的拿来杀人放火。
马斯克去墨西哥建厂，是司马昭之心路人皆知，等所有产业链都到了墨西哥，顺利生产一年之后，他就会开始腾挪大法，逐渐转移上海特斯拉的资产，再过一年，美国警方就会来到墨西哥，以“中国老板吃饺子不沾酱油”为名给逮起来，然后配套的供应链厂全部没收。 这方面美国是有先例的，比如法国的阿尔斯通，就是说人家高管性侵了170斤的女服务员，然后抓了，把公司收走了。
印度人说，“我们是对西方了解程度远远超过中国，所有西方的公司，都是披着公司外衣的国家。你以为都像中国老板单纯的和二傻子一样不，被美国骗钱骗老婆骗孩子。举个例子吧，东印度公司，英国人刚过来的时候，就说，我们只是和你们做生意，不要想那么多。印度人一开始觉得就是个公司而已，没放在心上，后来干了什么大家知道了吧，他还能收税，他还自己发行货币，他还和第三国缔结盟约，他还能组织人员打仗，这不就是国家了么？”
对印度人的这套说辞，我觉得有点危言耸听，是对马斯克的中伤，商人走出去做生意再正常不过了，又不是搬厂，而是去墨西哥另外建一个厂而已，而且墨西哥的厂也无法供应全世界啊，即使墨西哥厂和上海厂同时开着，也满足不了全世界市场啊！
哪怕就按照印度人说的，他完全放弃了上海，但是在电车这个赛道，对我们一点影响没有，这又不属于卡脖子行业，都已经卷的过剩了，他走了，任何一家国内的车厂就能接手了，所谓的阴谋论是多虑了。
印度的格局是不够的，中国现在眼里能学习的对象就剩下德国了，德国满世界办厂，他会整天去考虑，我是不是给别人做了嫁衣？要这样想，那就是犹太人了，只想放贷，他富了，别人都得穷。而德国人的理念和中国哲学很像，让别人过好了，那么自己也会过得更好。只可惜，如今德国成了美国的殖民地，也开始帮助美国扣留中国商人了。
马斯克作为商人，是在目前中美外交不明确的状态下做出的一个平衡选择，如果因为台湾省的问题，美国让他选边站，那他只能把墨西哥作为一个备份。还有一个原因，2024大选，若是共和党上，他们是主张实业回国的，马斯克就能拿出一个投名状交给共和党。
如果美国真的搞实业回流，对世界反而是好事，意味着印着美元、带着军队出去抢劫的行为会消停一阵子。靠着科技实力垄断赚利差吃饭，总比出去侵略别人、夺人财务要温柔的多。中国也乐意看到企业与企业的竞争，无论谁赢了，都是促进科技发展。如果美国完全空心化了，那么世界和美国的关系，就只剩下了军队和军队的竞争。
不过印度人有些方面说的也对，就是美国自从随便没收俄罗斯资产的时候，诚信有很大问题，毕竟整个墨西哥归美国政府管，这是风险之一。
还有一个风险，墨西哥人没中国人能吃苦，因为中国人能吃苦，所以就给更多的苦给他们吃。而墨西哥虽然穷，但从小不吃苦，干活的时间长了，不但工会不同意，连墨西哥黑帮都要进厂干涉，说你违反人权。马斯克在中国搞加班的那一套在墨西哥不管用，所以中国的供应商在墨西哥建厂要注意这一点，那里可没有什么“商报”帮你产品涨价和降低员工工资哦。
美国现在动不动喊“去中国化”就是“去风险化”，这是闭关锁国的行为，那么全球自由贸易的大旗只能我们扛起来，鼓励国内企业走出去，也欢迎国外企业走进来。至于印度人说的，美国会没收我们的企业，如果到了这一步，那就是完全撕破脸了，互相没收呗，谁怕谁呢？
现在墨西哥的中国企业已经很多，纺织、家电、电子、电力，几乎都是中国企业投资的，还有江淮、奇瑞、长安、北汽等车企也过去了，所以特斯拉的供应商再去，也正常，还能服务中国在海外的车企呢。
反而去印度投资要担心了，印度能没收到你的，你却没收不到他的。
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