【封面人物】李耀培：倾力奉献 助推香港汽车业再出发

人物简介

李耀培博士，香港汽车会会长，香港汽车工业学会会长，教育局汽车行业培训咨询委员会主席，赛马会重型车辆排放测验及研究中心委员会主席，雇员再培训局交通及支持服务业行业咨询网络召集人，运输及房屋局道路安全议会委员，运输署智能交通基金评审委员会委员，运输署道路安全研究委员会委员，运输署电动可移动工具实务守则工作小组委员，创新科技署企业支持计划评审委员会委员，创新科技局创新及科技基金研究项目评审委员会委员，中国香港体育协会暨奥林匹克委员会体育节筹备委员会委员，教育局推广职业专才教育和资历架构督导委员会委员，中国香港奥体委中国香港群众体育联会委员，香港旅游发展局香港国际会议大使。

一个人的精神面貌，直接反映了他身后那座城市的精神面貌。

李耀培博士，香港汽车行业德高望重的社团领袖，担任香港汽车会会长、香港汽车工业学会会长等公职，他将过往人生中的几十年，全部投身于推动香港汽车行业发展。起步时，他吃苦耐劳，克服万难；独当一面时，他敢于担当，忘我付出，为行业规范健康发展出心出力……他的成长与成就，正是对香港精神的生动诠释与真实展现。

01

积极部署，

为“港车北上”保驾护航

在两地人民深切盼望中，香港与内地终于实现正常往来，而“港车北上”无疑是其中最令人振奋的一大消息。这一措施旨在让香港私家车（即非营运私家车）经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省，真正惠民。

2023年5月1日，香港特区政府公布“港车北上”的实施安排。根据安排，2023年6月1日上午9时起接受合资格的香港私家车申请“港车北上”，并于7月1日零时起开始让已获批的香港私家车经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省。消息传来，汽车业界拍手叫好。

为了帮助港车顺利地北上，香港汽车业界最具权威性团体之一的香港汽车会第一时间行动起来。据该会会长李耀培博士介绍，该会已陆续推出一系列的举措，全面为“港车北上”保驾护航。在该会网址上，自5月1日起就已陆续推出相关的信息，例如《港车北上申请资格攻略一览 5.29先抢抽签配额 出行日子要预约》《“等效先认”落实 毋须两地各买车保》《港车北上 中检将开设第二期验车中心 处理量可倍增》《港人北上要验车，注意事项有啲咩？》……

“港车北上”5月29日接受驾驶者登记抽签以来，截至5月31日下午5时，共接获1.64万人登记申请，超额11.7倍。李耀培博士认为，这表示香港市民的参与度高，“港车北上”的实施能让更多香港市民来往香港与内地有更多选择，有利于增加到内地旅游、商务、探亲等活动，促进粤港澳大湾区的融合，推动香港进一步融入国家发展大局。

香港车主北上需要做哪些准备？如果自驾的私家车在内地坏了怎么办？内地的驾驶习惯是怎么样的？需要额外购买保险吗？李耀培博士在不同平台对这些问题进行了解答，他分享说：“根据香港与内地的驾驶习惯、道路情况、法规等不同的情况，我们香港汽车会专门研究出了两小时的培训研习班，方便港人了解驾驶、道路等情况，同时推出有关救援服务，还研发了一款名为‘粤港澳•驾湾通’手机应用程序（App），提供如地图、加油站、道路救援等实用信息，驾驶者一旦遇到紧急事故如坏车、寻求加油点等，可透过App寻求协助。”

李耀培博士还分享道，“港车北上”车主可透过快易通（Autotoll）申请办理内地ETC：“内地高速公路车速限制大多每小时110至120公里，较香港普通限制的70至80公里快，港车不熟悉易酿意外，建议尽量保持在中线行驶。如果是电动车北上，则要及早计划路线，在前往目的地时要提前留意充电站位置，并预备中国标准‘国标’和欧洲标准‘欧标’的转接器。”他的提醒事无巨细，皆为港车顺利出行着想。

02

多管齐下，

提升香港汽车业国际地位

作为香港的资深汽车人，李耀培博士最近特别繁忙，随着香港对外交流的步伐日益加快，汽车行业亦不例外，多个大型项目正在推进。

在今年的7月1日，香港汽车会将举办一场盛大的活动——“庆祝香港特区成立26周年汽车巡游暨港车北上启动典礼”。“当天上午，我们将从香港的亚洲国际博览馆出发，经港珠澳大桥，到达珠海喜来登酒店。次日，车队将分批出发到珠海国际赛车场参与巡游，活动结束后返回香港，全程超过110公里。”行程看似简单，但需协调的部门、管制的道路等众多，程序繁琐，他已在有条不紊操办中。

“我们去年举办巡游时是120多辆车参与，今年已有200多辆。”活动的影响力一年大过一年，李耀培博士喜在心中，责任亦更大。

他开心地谈及，香港作为国际化大都市，今年亦成功参与到国际汽车赛事中。“今年11月11日至12日，我们香港将首次举办FIA世界场地越野车锦标赛年终赛，这是香港将继2019年电动方程式后，再次举行世界级的赛车比赛。”李耀培博士坦言，如此有知名度的国际赛事的举办权，是世界上许多城市都在争抢的，而且至今还未在内地举办过，而这对提升城市的国际形象有很大推动力，是非常珍贵的。

香港汽车会是此次香港站赛事的主办方，李耀培博士身为会长，他表示今次是世界场地越野车锦标赛首次在亚洲举行，期望特区政府在各方面予以支持和配合，全力以赴，为全世界呈现一场完美的年终赛。

03

寄语青年，

拥抱内地将梦想扎根香港

于一个国家和民族而言，未来属于青年，希望寄予青年；于一个行业来说，更是如此。这也是李耀培博士一直十分重视青年群体的原因，尤其是，他非常推崇提升从业人员专业水平，以人才促进业界发展。

“为加强机动车检测维修专业技术人才队伍建设，规范机动车检测维修专业技术人员职业行为，我早在二十年前就向香港特区政府提出要推行行业人员考牌，持证上岗。但当时行业中存在一些不同意见，可喜的是，特区政府最终接纳了我的建议，让政府机电工程署开设了汽车技术培训咨询委员会（汽车技工发牌机构），并签发认可技工牌照，但暂行制度始终是自愿性质的，还未有强制要求。”他介绍道。

“不过，从长远来看，汽车行业正面临着非常复杂的发展形势，新能源、新材料、新工艺不断涌现，汽车与电子通讯、人工智能等技术深度融合，汽车技术发展日新月异，低碳化、电动化、智能化、共享化的趋势逐渐明朗。但安全、环保始终是汽车行业需要重点强调的，希望在我退休前能看到汽车技工由自愿性改为强制性发牌，被规范起来。”他强调。

从行业的青年到整个香港社会，都是李耀培博士时刻关注着的。他很遗憾地看到在过去三年中，不少的青年从香港移民出去。作为一位过来者，他走过海外许多的国家和地区，依旧热爱着香港。累积了许多人生经验和智慧的他，说出来的仍旧是那些亘古不变的人生真理：“有付出才会有收获，无论生活在哪里，都要如此，踏踏实实地脚踩土地，向上生长。”他建议一些香港青年：“倘若觉得香港不好，可以去海外其他地方真正生活一段时间，然后再作一个对比。再者，香港如有不好的地方，我们应用正当的力量和手段去建设。”

李耀培博士也殷切期待着，香港数百万市民能真正团结一心，放下彼此心中的成见，回归事实，发挥各自的力量，共同建设香港这个养育大家的美好家园。这种和衷共济的香港精神，存在于打拼时期的香港，更存在于当下的香港，将伴随着香港走向持续的繁荣稳定。

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