乌拉特中旗解除临时管控，口岸库存压力将明显减轻

近日，甘其毛都口岸蒙煤通关量处于高位，但受疫情影响，外运受限的情况下，口岸库存达到新高。不过随着临时管控的解除，这一情况将得到明显缓解。

自7月6日巴彦淖尔市爆发疫情以来，截至7月18日24时，该市现有本土确诊病例14例。受此影响，7月6日起甘其毛都口岸外运煤暂停外运，全员进行核酸检测。

在外运受限的情况下，甘其毛都口岸通关虽也略有影响，但相对来说较小。7月6日通关455车，较前一日的518车明显下滑；之后虽然有所波动，但整体却在攀升，日均通关车辆稳定保持在540车左右。其中7月9日通关545车，达去年11月底以来最高水平；7月11日通关566车，再创年内新高；7月16日通关587车，达近两年内最高位。

但在通关量稳定增加的情况下，口岸外运却持续受到制约，促使场存增加迅速。汾渭统计口岸最新监管区库存155万吨，短短数日就增加了近50万吨，为2020年10月份以来的最高水平，较年初增幅达513%。

据了解，虽然个别企业拥有铁路运输的能力，但在成交稀少的情况下，铁路外运对库存压力的缓解效果不佳。

鉴于除乌拉特中旗和五原县外，其他旗县区均未发现阳性感染者，巴彦淖尔市决定自7月16日零时起，除乌拉特中旗，五原县以外，解除临时管控措施。之后五原县于7月18日12时也解除了临时管控措施。7月20日乌拉特中旗所有中高风险区全部解除，全旗转为常态化防控；同时解除临时管控措施，有序恢复正常生产生活秩序。

这就意味着口岸蒙煤外运将有序开展，库存压力或将逐步缓解。与此同时，甘其毛都口岸无人车运输于7月18日正式投入使用，首日通关20车，后续仍有增加预期。这或将促使口岸现有库存去化过程拉长。

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