2017年12月2日，一声令下，深圳的无人驾驶公交车正式上路了。这是中国首次，全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。

不需要驾驶员的公交车，从深圳福田穿梭驶出。公交车自动提醒：“已进入自动驾驶模式，请乘客坐好扶稳。”

支撑这次无人驾驶的，叫“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”，是由中国企业自主研发的无人驾驶系统！

它通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出准确的反应。

目前，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

福田保税区内的这段试运行路段车辆与行人还不多，给智能驾驶公交试运行创造了较好条件。如果在车辆、行人密集的路段行驶，智能驾驶公交的安全性是否可控？

海梁科技副总经理杨小栋介绍：阿尔法巴智能驾驶公交具备人工和智能驾驶两种模式，可根据实际需求进行切换。在复杂路况或突发情况下，驾驶员只需踩一下刹车，即可马上切换到人工模式，确保行车安全。

阿尔法巴智能驾驶公交的雷达感应装置

在智能驾驶技术基础上，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”还包含有客流统计分析、智慧调度、安全评估与应急响应、智能充电、智能维保等子系统。

深圳决定，先用2辆车在一条驾驶路线推出，并设置三个公交站点。试行期间，乘客免费！接下来可就是10辆、20辆、200辆，最后深圳全市公交车全部更换为无人驾驶。

现在几乎中国所有的科技企业，都在推动无人驾驶。这次深圳率先尝试无人驾驶，因为公交是规定的固定路线，相对来说无人驾驶更好实现。那么我们每天开的私家车呢？未来，真的会存在驾校关门，解放双手，司机下岗的情况吗？

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