吴语报站丨多大吴语为我们的家乡做了什么？

 “一年来，

        我们为吴语保护做了什么？" 

多大吴语倡议

苏州公共交通系统

全面实现吴语报站

阶段性报告

现代社会，公共交通系统成为居民必不可少的出行方式。公交系统用什么语言报站，往往会增加此种语言的使用频率，进而提升这种语言在社会生活中的存在感。长期以来，推动吴语区城市实现公共交通（公交、地铁、有轨电车等）吴语报站一直是吴语保护界的心头大事。

自创立起，多大吴语始终把吴语保护作为我们社团的根本任务。“礼失求诸野”，面对吴语区严峻的语言退化状况，我们于大洋彼岸举办了不少吴语文化活动，力求在留学生中存留吴语独特的文化体验。与此同时，我们多大吴语并没有忘记“生于斯、长于斯”的故土。身为当代留学生，理应承担起更大的社会责任，改善家乡的吴语保护形势。

因此，我们社团在草创之时就把推动实现吴语报站列入了社团计划之中。一年多的时间里，我们就这个问题做了一些卓有成效的工作，大家一起来看看吧！

起草倡议

2011年8月，历史文化名城苏州开始在部分旅游公交线路进行吴语苏州话报站试点。九年来，除两条有轨电车线路紧跟步伐，吴语报站线路数量鲜有增加，个别年份甚至出现了不增反减的状况。近几年，苏州公共交通体系早已超越“公交车”的传统定义，扩展到包括轨道交通、有轨电车、公交车等在内的现代基础设施群；政策制定者也通过有轨电车和公交车的试点积累不少吴语报站的经验。此外，苏州具有浓厚的文化保护氛围，文化自信度极高，推广此项措施的民意基础深厚。

到2024年，苏州将有9条轨交线路投入运营

基于以上原因，多大吴语认为，在推动吴语区公共交通系统全面实现吴语报站的事业中，苏州完全有能力成为先行者。我们选定苏州为此项工作的第一站！

2019年下半年起，多大吴语的小伙伴们深入了解了不同地区的方言报站状况，结合苏州实际情况进行前期准备工作。2019年12月，我们完成了吴语报站倡议书的最终稿。倡议书从吴语生存危机、吴文化传承困境、文化保护政策、兄弟城市方言报站经验和苏州社会发展机遇等方面，强调了实施吴语报站计划的紧迫性和可行性，表达了留学生关心家乡语言文化传承的赤子之心。

（点击文章底部阅读原文查看倡议书全文）

谋求支持

每年一月是全国各地召开省市“两会”的日子。一月中上旬，手握民意的人大代表和政协委员齐聚一堂，参政议政，讨论社会事务。这是推动公共政策走入庙堂的绝好时机。多大吴语决心把我们的诉求送入苏州政策制定者的视线之中。为此，我们制定了三种方案，同步推进：

A. 向苏州市委书记邮寄倡议书，

B. 通过网上市委书记信箱和市长信箱反映社情民意，

C. 联络省市人大代表、政协委员，将倡议转化为两会提案

2019年平安夜傍晚，一封署名“多伦多大学吴语文化协会”的建议信从多伦多Queen st West上的Canada Post寄出，信封上写道“中国共产党苏州市委员会蓝绍敏同志敬启”。蓝绍敏先生是新上任的苏州市委书记，彼时他履新不过半年。

元旦后，多大吴语将同样的信件通过网上市委书记市长信箱发送给蓝绍敏书记、李亚平市长以及分管交通的吴晓东副市长。

市委书记市长网上信箱受理来信的确认邮件

同时，我们联络了著名评弹艺术家、农工党党员袁小良老师等人大代表与政协委员，成功将倡议书转化为江苏省政协和苏州市政协的提案，以及苏州市人大的代表建议。这意味着，吴语报站进入了两会机制，从民间走向官方。

（扫描下方二维码观看

江苏省政协袁小良委员谈吴语报站提案采访视频）

2020年苏州”两会”期间人大代表关于吴语报站的建议

后续回复

年初，我们先后收到了网上市长书记信箱的回复。按照来信办理流程，相关意见交由负责公共交通的市交通运输局和文化教育的市教育局处理。二市局在邮件答复中表达了对吴语文化保护工作的支持，强调了他们过去做过的一些工作。苏州公交公司也专门致电多大吴语，介绍目前吴语公交报站情况。但很遗憾，苏州市交通运输局、苏州市教育局和苏州公交公司均没有正面答复我们关于进一步推广吴语报站的倡议。

上下滑动阅览苏州市交通运输局和苏州市教育局的回复邮件全文

一月下旬，我们收到了来自苏州市委办公室工作人员的邮件。苏州市委表示，蓝绍敏书记已经收到了我们圣诞节前寄出的信件，并就吴语报站事宜做出了批示。对于我们所反映的问题，市委办鼓励“以多大吴语为代表的民间力量继续发声，为传承保护吴语文化鼓与呼，为吴方言在公共交通系统的广泛普及提供强大的民意支持”。市委办会继续跟进实施，及时向多大吴语汇报情况。但是不幸的是，疫情打断了相关工作的实施。我们正在与市委办继续联络。

上下滑动阅览多大吴语与苏州市委的邮件往来全文

人大政协方面，苏州市交通运输局专门委派主管处室处长与江苏省政协袁小良委员等两会代表接洽，对吴语报站问题作出了正面回应。交通局表示，苏州公交在更新换代时加入了苏州话报站电子系统设置，目前苏州话报站比例在10%左右，经过两到三年的迭代有望达到50%。但由于交通局并不主管苏州轨道交通有限公司，有关地铁报站的情况，他们仅能转达委员的建议。下一步，多大吴语会继续联合苏州民意代表，向苏州轨交公司传达社情民意，我们期待有关部门的回应！

上下滑动阅览交通运输局对江苏省政协袁小良委员提案的回复

写在最后

经过多大吴语的努力，我们看到苏州吴语报站工作出现了喜人的变化。在这里，我们向全社会发布吴语报站倡议（点击文章底部阅读原文查看倡议书）。

我们呼吁苏州市民加入多大吴语正在进行的事业，通过自己的方式改善苏州的吴语使用环境，保护好我们所热爱的语言文化。我们呼吁，吴语区民众能够以此次吴语报站推广行动为契机，在更多江南城市推动吴语报站。相信小流必能汇成沧海，相信人民群众的力量能为社会带来长足的改变！

需要强调的是，多大吴语所推动的吴语报站，是指在目前普通话报站中加入吴语区各地方言报站，并不是说用吴语取代普通话报站。我们社团一直都以文化多元主义为核心理念。保护吴语文化，就是守护中华文化自信心，就是捍卫人类文明多样性。灿若银河的人类文明之中，应该有吴语文化的这颗耀眼的星辰。开放包容的吴语区，也应该有地方母语的一席之地。

请大家放心，在未来，我们会继续跟进苏州吴语报站的推动与实施。在吴语保护的征途上，我们远未走到终点。这一路艰难困苦，多大吴语的青年人必不负众望，相伴向前！

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文字：汪天旸

排版：octopuz

校对：汪天旸、octopuz

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