南昌地铁2、3号线又有了最新进展！双线区间盾构齐始发！

9月29日上午，南昌地铁2、3号线两台盾构同步顺利始发，两台盾构机分别于2号线南昌火车站至顺外站盾构区间右线、3号线绳金塔站至六眼井站区间掘进。

2号线最新进度

南昌地铁2号线南昌火车站至顺外站盾构区间右线长506.460米,该盾构从顺外站始发，区间地势平坦，地面主要为沥青路面，绿化带及铁路八村居民住房（沿路八村建筑物均已拆除）至南昌火车站接收，区间穿越地层为中、粗砂，砾砂等砂层。

截至目前，2号线后通段10座车站及福-八明挖区间主体结构已封顶；1座车站在进行主体结构施工，16条区间已贯通，3条区间正在盾构施工。

3号线最新进度

9月29日，南昌地铁3号线土建五标绳金塔站至六眼井站盾构右线“前进号”盾构机顺利始发，标志着南昌地铁3号线老城区线路段进入盾构施工阶段。

3号线绳金塔站至六眼井站区间盾构始发，盾构沿前进路、象山南路方向掘进至六眼井站南端接收，全长1218米。该区间位于老城区中心地带，周边环境复杂，盾构先后下穿、侧穿建筑物达30余处，始发后将直接进入上软下硬的不利地质条件中掘进，施工风险和难度较大，对盾构施工技术和现场管理要求较高。预计将在2019年春节前抵达六眼井站，在六眼井站过站后，再次始发向八一馆站方向掘进。

截止至目前，南昌地铁3号线8座车站已封顶、9座车站正在进行土方开挖和主体结构施工；5座车站正在进行围护结构和前期工程施工；６条区间已贯通、10条盾构区间正在掘进。 

3/4号线绳金塔换乘站上部历史建筑将迁移保护

绳金塔站是轨道交通3号线、4号线的枢纽换乘站，也是这两条线路的核心站点，而由于站点上方存在多处历史建筑，导致工程拖延。而在近日，南昌市城乡规划局公示了该换乘站上部历史建筑迁移方案。

该站位工程方案涉及十字街772号、726号、654号、656号、585-1号、585-2号和581号共7处推荐历史建筑，方案拟将七处推荐历史建筑统一迁移至《绳金塔历史文化街区保护规划》确定的J09地块内进行迁移保护。而完成迁移后绳金塔换乘站将尽快投入施工，完成剩余施工进度。

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由洪城时刻新媒体平台编辑

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