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货拉拉迷案揭晓,我确实同情司机,并不赞同精英过度精明

谷神ceres 谷小九 2021-04-25

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文丨谷神





今天文章,有可能翻车。但是,都是掏心窝子话,也就不怕被喷,或者被取关了。


要说的事,是货拉拉女孩跳窗身亡事件。今天,这事真相终于出来了,司机已被逮捕。


我仔细看了这个通报,真的很详细,有水准。很多细节,警方都通过技术手段验证过,复盘了当时情况,所以很有公信力。在网上,也赢得了人们一片点赞。



这阵子写文章,题材真的很荒。不过,我对货货拉这事,一直都没写。真是不能让观点跑在前面,写评论,绝不是凭想象下笔的。

我们谁都不是福尔摩斯,在涉及生命死亡的事上,更是人言要有所敬畏。

当然,有些事件如果可以通过事实来推导真相,即便是没有官方回应,成了烂尾新闻,也还是值得去说的。就像去年,对蔡莉那事,官方久久不回应,人们持续追踪,也就是为了设定议程,来逼近真相。

这些,也都是专业拿捏。人活着,真得吃自己手艺饭,把专业的事交给专业的人来看。就像货拉拉司机能专干的事,我就干不来,后面会说自己例子。

今天,货拉拉这事真相出来,我也希望大家都能将心比心,以心换心,测量一下自己人性温度。有分歧不重要,重要的是,正视自己内心。

之前,很多人根据想象,把这个货拉拉司机周某说成是性侵者、猥亵者。现在,这些人不知道有没有觉得愧疚,会不会去给周某道个歉。

很遗憾,即便是在今天,官方已经明确货拉拉司机是“过失致人死亡”,很多人硬生生说周某是“过失杀人”。

根据通报,大家都能看出,货拉拉司机周某根本不是为了刻意绕路(差距仅0.5公里),而是为了节省时间。当地有经验的人也复盘过,司机那样走,是更合理的。

不论是开出租的,还是跑货拉拉的,时间就是利润,这个是常识。

周某大晚上出来谋生,想多挣钱,即便是只能节省4分钟,他也在努力争取,对这个,大家应该有同理心。

值得一提的是,在这之前,司机周某已经在女子车某某楼下,足足等了36分钟,这个时间,非常接近“超过40分钟将额外收取费用”标准。

也就是说,车某某是把“服务时间”用到极限了。

之前,货拉拉司机也曾问过车某某,是否需要付费搬运服务,然后,就被拒绝了。车某某先后15次往车上搬运自己生活用品,包括宠物狗。

这个搬家订单,车某要付39元,平台补12元,周某某挣这51元,要支付各种成本,以我的标准,说他是社会底层,不过份。

车某某穿着前卫,时尚靓丽,看上去就是高级白领。后来,也证明,她月入2万,这在长沙,确实算是高级白领了。

跳车意外身亡的车莎莎

不过,这个身高150厘米,体重43.5公斤的女孩,也真是够拼,也够省的。强调一下,这绝对不应受道德质疑。

一边为抢时间,多挣钱;一边在平台规则,多省钱。这两人,谁都不是坏人,谁都是在努力生活。

但是,这两人围绕这单交易,沟通不畅,彼此心里不爽,是显而易见的。最终出现的阶层互害恶果,也是令人深醒的。

后来,司机周某为节省时间改变路径,遭到车某某反对并要求停车,情绪之下,以恶劣口气表露不满,未予理睬车某要求,这一切,也不难理解。

恐怕谁也没想到的是,车某某将身体探出车外,娇小身体从车窗坠出,意外发生了。

很多人看待这个事情,都在揪住货拉拉平台规则说,批评网约货车行业准入门槛低,市场秩序乱,缺乏安全监管。这些,当然没错。

作为一个老写手,我要说个自己观点,看到问题,就把推到制度规则监管身上,这种文章,是这个世界最好写的。但是,文章只是写到这步,这写手最多也就那样了。

我真不想再说什么“制度失灵”的话,大家只要想想“外卖骑手困在系统里”,就一定明白,“货拉拉司机也是困在系统里”。

而在生活中,我们又有谁不是在制度规则夹缝中讨生活呢?我们,也都困在各种系统里。

所以,这个世界,才需要人情世故,才要讲人性温暖,才强调豁达谦让,才呼唤慈善悲悯。

前几天,我从网上买了个二手办公桌,花了200元,也是喊货拉拉给拉到楼下电梯口。我自己真没力气把桌子弄进电梯,搬进屋里,就请司机帮忙。

结果,他要60元,我觉得有些多,还价30元,他不肯。后来,我们50元成交。

这事也真不算重,50元在我心中,还真有点贵,也有点心疼。但是,我面子薄,不好意思喊小区保安来帮忙,从外面找工人更划不着,于是,很快与货拉拉司机达成交易。

我邻居当时看着我说,太吃亏了。我觉得吧,这种事,也就是人情世故,就是多点同理共情,真心能接受。

当时,我看着那个货拉拉司机,真的就是干苦活风吹日晒的样子。我条件肯定要比他好,折中互利,这种流通交易,省时省力,彼此都是好事。

后来,司机收了50元,连连道谢,满脸欢喜。

在平常生活中,我一直主张,对待底层体力劳动者,不要说刻薄话,不要斤斤计较。这并不是说,底层劳动者就具有天然的道德优势,而是觉得能多花点小钱,让人家心情舒坦,不搞成对立情绪,就是给自己和别人积德留路。

很多人肯定会怼我,谁的钱都是辛苦挣来的,谁又不是底层呀。

这话也没错,我一笔一划写文章,得几个打赏,多一些流量,都是点灯熬油拼来。从收入讲,我或许够得上中产的。但从内心讲,我真是一直把自己归入底层的。

从同理心讲,如果不是网络背后那么多陌生愿意给我几个打赏,愿给我文章转发点赞,我的人生肯定要挣扎得更辛苦。从这个意义讲,在适当适可的语境下,多反哺一下别人,多做一些公益,其实也是自我修行,自积福报。

尽管,我不能站在道德高地上说车某某任何不是,但是我真心认为,对类似货拉拉司机这样的人,有时吃点明亏暗亏小亏,真是值得的。

而那种种斤斤计较,把别人的服务时间、服务功能、服务力度都要用到极限的精明和敏感,我真心认为,有时很可能把自己拖进逼仄夹缝中,甚至掉进人性陷阱。

是的,我这不是道德评批,而是生活方式主张。

事实上,我教育子女,就绝不愁允许他们选择这种过度精细精致精明的生活方式,特别是对社会底层,我常说的一句话,就是切记,赐予一定要比索取多。

我也曾是底层,或许,我现在仍算是底层。正因如此,我这样做,没别的原罪,就是希望在自己身上,不要发生“底层互害”。

总之,宽容与刻薄相比,我选择宽容。因为宽容失去的只是过去,刻薄失去的却是将来。对比自己境遇差的人过分刻薄,往往就是在为自己积恶。

所以,我感叹于车某某的人生不幸,但也并不赞成她精致敏感的生活方式。

特别是,我对货拉拉司机周某,确实充满同情。因为他这样的人,一定是家庭的顶梁柱。

他的家人,想必也是一边忍受万箭穿心,一边扛住生活重量。

愿所有的人生,都能熬至滴水成珠,收获简约、博大、丰美和通透。




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